MAN F2000卡車(chē)模型有兩個(gè)版本，分別是KIT版（散件）和RTR版（成品），動(dòng)手能力強(qiáng)的朋友推薦選擇KIT版，自裝自調(diào)樂(lè)趣很多，噴涂顏色和效果也可以自己把握。圖省心省事的朋友，推薦選擇RTR版，成品車(chē)，到手玩，可以定制涂裝樣式，缺點(diǎn)是定制生產(chǎn)周期較長(zhǎng)。
JX MODEL F2000的車(chē)頭部分一改過(guò)去模型里面常用的塑膠材料，而是采用了金屬材質(zhì)打造，這也是這臺(tái)車(chē)最大的特色之一。除了車(chē)頭具有很強(qiáng)的硬度之外，整體重量也令人印象深刻，終于有點(diǎn)重卡的份量了！不僅如此，車(chē)頭的部分還有3個(gè)可以開(kāi)合的部分，分別是主駕和副駕車(chē)頭，車(chē)頭前罩。這些細(xì)節(jié)大幅度增強(qiáng)了這臺(tái)模型車(chē)的可玩性。
MAN F2000作為JX MODEL推出的首款金屬車(chē)殼模型卡車(chē)，有許多讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)。全車(chē)主體結(jié)構(gòu)都采用了金屬材料，尤其是車(chē)頭的仿真度很高，還原了德國(guó)MAN F2000這一經(jīng)典車(chē)型，也是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)自主生產(chǎn)全金屬車(chē)頭的整車(chē)模型。
隨著JX MODEL MAN F2000的上市，或許意味著卡車(chē)模型領(lǐng)域正在朝著“金屬化”大踏步邁進(jìn)。未來(lái)的卡車(chē)模型，將從材料運(yùn)用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到功能內(nèi)涵等方面，全面提升仿真度。今天所走出的一小步，就是明天的那一大步！
JX MODEL MAN F2000采用了和田宮卡車(chē)模型相同的主流1/14比例，它可以和絕大多數(shù)1/14模型放在同一場(chǎng)景里玩耍，除了車(chē)型外觀有不同之處，用料上的差異最為明顯。前者大約有95%的零件是金屬材料制造的，包括可以打開(kāi)車(chē)門(mén)的駕駛室、可打開(kāi)欄板的貨斗等；而后者大約95%的零件都是塑膠制造的，車(chē)門(mén)不可打開(kāi)。
MAN F2000成品車(chē)的自重約5.9公斤，拿在手上給人以顯著的厚重感，行駛姿態(tài)也更為逼真，搖晃的效果帶來(lái)十足的重卡韻味。
自1985年起，MAN開(kāi)始生產(chǎn)F90系列重型卡車(chē)并獲得很大成功。F90榮獲1987年的年度卡車(chē)稱(chēng)號(hào)“Truck of the Year 1987”。但隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)厲和重型卡車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，各大重型卡車(chē)公司都在相繼進(jìn)行產(chǎn)品的改型換代。MAN在不斷改進(jìn)F90系列的基礎(chǔ)上，于1994年MAN公司在當(dāng)年的德國(guó)IAA漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上首次展出了F2000卡車(chē)，作為MAN公司替代F90卡車(chē)的新一代產(chǎn)品。這款卡車(chē)一經(jīng)推出就獲得了1995國(guó)際年度卡車(chē)稱(chēng)號(hào)，作為當(dāng)時(shí)MAN公司的旗艦版重卡產(chǎn)品，F(xiàn)2000在世界范圍內(nèi)取得了相當(dāng)大的成功。而當(dāng)時(shí)裝配的V10發(fā)動(dòng)機(jī)更是世界首臺(tái)超過(guò)600馬力的民用量產(chǎn)公路牽引車(chē)。
F2000重型卡車(chē)問(wèn)世之后，在1995年再次獲得了年度卡車(chē)稱(chēng)號(hào)“Truck of the Year 1995”，并廣泛應(yīng)用在MAN旗下各大品牌的車(chē)型中。斯太爾被MAN收購(gòu)之后所生產(chǎn)的全新車(chē)型，完全采用德國(guó)MAN F2000車(chē)系的零部件進(jìn)行打造，除了中網(wǎng)與方向盤(pán)中央的LOGO不同之外，其余部分完全與MAN F2000相同。