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標(biāo)題: 售價4W多！卡勃力特K970 1/14比例液壓挖掘機仿真模型硬核深度評測 [打印本頁]

作者: 機器杰克 時間: 2021-6-9 17:40
標(biāo)題: 售價4W多！卡勃力特K970 1/14比例液壓挖掘機仿真模型硬核深度評測

【5iMX評測室專業(yè)評測】對于喜歡挖掘機模型的玩家，卡勃力特K970可能是迄今為止在國產(chǎn)挖掘機模型中，為數(shù)不多的能夠與德國同類進口機媲美的高端挖掘機模型。它還是全球唯一CNC全金屬工藝制造的量產(chǎn)RTR挖機模型。
RTR的意思是Ready To Run“到手玩”，新手所要面對的組裝調(diào)試中的種種困擾一掃而盡。K970套機標(biāo)配有：遙控器、電池、充電器、液壓油等，接收機已安裝好，遙控器參數(shù)也設(shè)定好了。加注液壓油，接通電源就能進入玩耍狀態(tài)。

我知道，這聽上去你們可能覺得和那些玩具級的挖機模型差不多。假如你這樣認(rèn)為，那將是一個天大的誤解。K970在國外的售價一度高達12000美金，而在國內(nèi)它也是一臺售價4.68萬起步的昂貴模型，這可能超出了絕大多數(shù)玩家的認(rèn)知范圍。

K970不是一臺面向普通玩家的入門級玩具遙控挖機，而是一臺面向高端玩家、模型收藏愛好者的旗艦級產(chǎn)品。在德國，類似級別的挖掘機模型的價格基本上是8W起步，還不包含遙控器、電池、充電器。全部配齊能玩，得準(zhǔn)備10W+的預(yù)算。

中國制造的K970不僅在價格方面讓國外的友商情緒緊張，更讓他們恐懼的是，K970的設(shè)計制造工藝、性能表現(xiàn)能夠媲美他們的產(chǎn)品，甚至在某些方面有過之而無不及。我認(rèn)為要做到這個程度本來就應(yīng)該是高端模型的標(biāo)配，你的定價到了這個程度，設(shè)計、質(zhì)量、性能就應(yīng)該要與價格相匹配。

所以當(dāng)有玩家問，這些高端機器的力量大不大、能不能載人之類的問題時，我是不想回復(fù)的，打個可能不恰當(dāng)?shù)谋确�，那些買勞斯萊斯的人通常也不會關(guān)注它跑得快不快、油耗高不高。當(dāng)你喜歡它并有能力考慮購買它時，你所關(guān)注的重點可能已經(jīng)超越了絕大多數(shù)人的認(rèn)知范圍。

我還發(fā)現(xiàn)很多人愛討論毫無意義的話題，比如說買這個東西是繳的智商稅、買它有什么用，又不能掙錢......爭論買它“值不值”有什么意義呢？存在即合理，超越認(rèn)知的快樂，只有懂的人才懂。買這類模型就是買一個高檔玩具的超前消費觀，是因為單純的喜歡和任性。但這種任性更需要底氣，不是每個人都能擁有的。與其噴買它的人都是傻子，不如想想他們咋能有底氣去為自己喜歡的東西而任性。

對于K970來說，真正值得驕傲（值得拿出來炫耀）的東西是什么？
我認(rèn)為不僅僅是它的做工或是性能，而是：
1. 它是量產(chǎn)的RTR成品高端挖機模型
2. 它的交付速度非�？�

關(guān)于第1點，RTR成品模型非常多，但真正稱得上高端的卻很少，甚至可以說沒有。高端的東西通常都是稀有的，最頂級的東西往往更需要定制。所以K970作為RTR成品機來說，它做到了旗艦機的水平，在某些方面，甚至也支持定制，這就是一個很特別的現(xiàn)象。

尤其是第2點，恐怕是德國友商最大的噩夢。因為他們的機器通常要6-12個月的定制周期才能交付——不僅昂貴，制造速度還特別慢，因為不是采用的量產(chǎn)化生產(chǎn)工藝。在這方面，中國制造的優(yōu)勢特別顯著，K970采用的是量產(chǎn)化生產(chǎn)工藝，從模塊化設(shè)計、CNC工藝、自動化烤漆等等，加工制造環(huán)節(jié)的一道工序都是為適應(yīng)量產(chǎn)化而準(zhǔn)備的。到目前為止，就我所知，K970的最快交付周期已經(jīng)做到了7天左右！

相對于天價進口機來說K970四萬多的國內(nèi)售價并不昂貴，質(zhì)量和性能還很好，交付速度非常快，要為中國制造點贊。

作為一篇對旗艦級機的評測報告，我們還是要來解答玩家關(guān)切的疑問——K970的設(shè)計亮點有哪些？它的配置怎么樣？操控手感好不好？力量大不大？帶著這些疑問，請跟隨我們的評測報告來深入了解。

一、K970的設(shè)計亮點

卡勃力特K970，是一臺1/14比例的全金屬多通道仿真液壓挖掘機模型。內(nèi)置真正的多通道比例控制液壓系統(tǒng)，廠標(biāo)工作壓力高達3.5Mpa（35公斤），極限壓力還有富裕（大約6-8Mpa），并且開放了泄壓閥調(diào)節(jié)功能。通常情況下，出廠時的默認(rèn)參數(shù)就是推薦的工作參數(shù)，不建議隨意調(diào)節(jié)。

K970采用的是6閥液壓系統(tǒng)，閥數(shù)越多，動作越多，可玩性越高。換向閥是控制液壓系統(tǒng)動作的關(guān)鍵部件之一，K970采用的是由標(biāo)準(zhǔn)尺寸的數(shù)碼舵機驅(qū)動的比例式換向閥，閥門的開度與遙控器桿量呈線性關(guān)系。所以液壓動作的速度是可以線性控制的，可快可慢，全憑你打桿的程度而定。

6個換向閥分別對應(yīng)的動作是：大臂、小臂、挖斗、快換鎖、兩個擴展油路。兩個行走和轉(zhuǎn)盤是由無刷電機來驅(qū)動的，轉(zhuǎn)盤采用了電滑環(huán)來傳導(dǎo)機身和底盤的電力，支持順時針和逆時針不限圈旋轉(zhuǎn)。兩個擴展油路的功能是用來驅(qū)動液壓屬具的，例如：液壓夾、液壓剪，等等。擴展屬具是選裝配置，K970標(biāo)配的是一個五齒寬鏟。

對于液壓屬具的連接方式也有兩種選裝配置：
1. 標(biāo)配：手動快接
2. 選配：自動快接

關(guān)于這兩種快接的區(qū)別，這篇短文有詳細描述：
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1571793&extra=page%3D1

K970的自動快接裝置是基于其原型機利勃海爾Likufix系統(tǒng)來設(shè)計的，這里非常推薦大家升級成自動快接系統(tǒng)，只需花費少許升級費用就能擁有，不像德國類似產(chǎn)品升級該配置會讓人心痛錢包好一陣。

與德國類似產(chǎn)品不同，K970是全金屬制造的。你們可能很難想象，天價德國類似機型的駕駛室、機身覆蓋件，用的材料并不是金屬材料，而3D打印材料，一種類似于尼龍的材料。當(dāng)然在做完涂裝之后，其實材料本身是金屬還是別的什么是看不出來的。但是從心理接受度上講，其實我們更喜歡如真機一樣，該用金屬材料的地方，模型機也同樣用的是金屬材料，這才符合無限接近的標(biāo)準(zhǔn)。

K970主要采用了兩種金屬材料——不銹鋼和鋁合金。其中：支撐輪、引導(dǎo)輪、拖帶輪、驅(qū)動齒圈、斗齒、挖斗、全車銷、蝕刻片都是用的不銹鋼，其余主體結(jié)構(gòu)件用的是鋁合金CNC加工工藝。K970由3600多個零件組裝而成，自重超過31公斤，它的整體結(jié)構(gòu)很堅固，根據(jù)官方在較早前釋放出來的測試短片，K970能載一個成年人正常行駛，甚至拖動真車都沒有問題。

固定各個模塊的螺絲總是不多不少地出現(xiàn)在應(yīng)有的位置上，并且隱藏得很好。在機身的見光面上，只能看到起裝飾作用的仿真外六角螺絲，而看不到很突兀的螺絲。K970內(nèi)部的兩大核心——電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，全部采用模塊化結(jié)構(gòu)，升級空間大，每個零件都能獨立更換，維修維護更簡便。

二、圖解國產(chǎn)旗艦K970

眾所周知K970的原型機是號稱挖掘機界的扛把子——利勃海爾970，屬于大噸位重型挖掘機。1/14比例的K970自然也小不了輕不了，凈重就達31公斤，含包裝和附件之后的運輸重量可能會超過54公斤。當(dāng)你收到這個龐然大物的時候，千萬不要感到驚訝——它真的很大！

作為一臺RTR（到手玩）專業(yè)級挖掘機模型，該有的配置應(yīng)有盡有。挖掘機主機+遙控器，這肯定是必備的兩大件。除此之外，還包括：動力電池、充電器、液壓油、針筒、說明書、彩貼、維修工具等。我愛模型評測室此次收到的K970標(biāo)配的是FLYSKY PALADIN LITE 18通道遙控器，遙控器內(nèi)置電池，并且工作參數(shù)也已經(jīng)設(shè)定好了，免去了新手調(diào)參的各種困擾。

標(biāo)配一個15000mAh 11.1V大容量鋰電池，電芯是18650規(guī)格，采用3S6P結(jié)構(gòu)，電池內(nèi)部封裝有充放電保護板，能避免過充過放。電池充電接頭也提供了兩種——專用接頭和標(biāo)準(zhǔn)平衡充電接頭。你可以用標(biāo)配的充電器來充電，也可以用航模鋰電池充電器來對它充電。使用標(biāo)配充電器充電，可提供5A充電電流，充滿大約需要2個多小時，這個速度不算慢，但也不算快。如果想要更快的充電速度，可以自己備充電器。但是對于18650電池來說，更大的充電電流可能導(dǎo)致電芯發(fā)熱。

對于一臺重達30多公斤的貴重物品來說，運輸防護是非常重要的。K970提供了木箱和鋁箱兩種外包裝材料，二選一，價格是一樣的。木箱的運輸重量要比鋁箱輕一些，鋁箱更重，但是木板厚度更大。二者的防護效能是一樣的，但是在運費方面因為鋁箱更重，所以運費也要更高。這是玩家們在選擇時可以考慮的因素。

箱體內(nèi)有專門開模設(shè)計的內(nèi)襯，完全貼合挖機本體的輪廓，挖機在里面不會因為運輸顛簸晃蕩，更不會產(chǎn)生內(nèi)部物品的互相磕碰。該防護措施是可以讓人放心的。此外，我們還注意到挖機在出廠時還覆蓋了一層保鮮膜，能進一步避免本體與防護材料之間的摩擦。這些貼心的防護措施值得稱贊。

K970動臂上的液壓管路布置和原型機相似度很高。管路的數(shù)量和閥的數(shù)量有關(guān)，K970是一臺6閥機，帶有兩個擴展油路，支持液壓屬具（如液壓爪、液壓剪等）擴展。管路的復(fù)雜度體現(xiàn)出了挖機的可玩性，管路越多越復(fù)雜，可玩性就更高（功能就越多）。而且復(fù)雜且有序的管路，也會給人以美的觀感。相比那些只有單一功能的挖掘機模型來說，K970無論在可觀性還是在可玩性方面都能明顯勝出。

K970的重量大約有31公斤，靠一個人的力量把它從箱子里拿出來還是比較費勁的。自重大的好處是它站得穩(wěn)，挖鑿作業(yè)時的仿真度更高。但是假如你想把它搬下樓，或是從車上拿到車下，最好是找人協(xié)助一下，兩人抬會更適合K970。

蹬車梯、欄桿等少量細節(jié)修飾零件需要自己組裝。難度不高，配有螺絲刀，玩RTR也同時可以享受動手的樂趣。液壓油在出廠的時候是沒有加到機器里面的，這個油也需要自己加。

添加液壓油前，需要先拆除出廠時安裝的密封螺絲和透氣膠塞（適應(yīng)運輸工況，避免液壓油泄漏）。然后用隨挖機而來的針筒往油箱里注油。加注完成后，再用適應(yīng)作業(yè)工況的透氣螺絲和專用塞子封堵。

加多少油合適呢？K970提供了一個可觀察液壓油位置的觀察窗，加注液壓油到觀察窗一半的位置就合適了。對于新機器而言，加液壓油先添加一半，然后滿行程運行各個油缸，然后再加油，以此循環(huán)，直到液壓油位到達觀察窗一半的位置。標(biāo)配的一瓶液壓油容量大約有260毫升，加到合適的容量后，瓶子里的油大約還剩2厘米的高度。

先給大家看兩張K970的側(cè)視照片。它的造型和真實的970挖掘機十分相似，比例也無限接近。機器給人以厚重感和力量感，無論是遠看還是近觀，都給人以機械美感的享受，霸氣十足。

K970有工程黃和工程白兩種顏色的版本。白色版比黃色版的價格要高3000元，除了顏色之外沒有其他差別。

你更喜歡白色款還是黃色款呢？

K970的尺寸數(shù)據(jù)請看上圖。對于1/14比例的K970來說，從機尾到挖斗的最大長度達到了1.21米，而且它還是一臺無比精致的機器，給人的視覺震撼特別明顯，這簡直就是機械迷們的終極解饞大餐！

如果你對K970的尺寸大小還是沒有什么概念，請看上圖，我們把K970和K336放在一起，它們的大小區(qū)別一目了然。

K970機身左側(cè)的細節(jié)，包括駕駛室、工具箱、機倉蓋、蹬車梯以及整個行走機構(gòu)。首先咱們來看駕駛室。

駕駛室是全金屬材料制造的，外觀仿真度較高，內(nèi)部有精美的結(jié)構(gòu)細節(jié)，從腳踏板、座椅到手柄，再到液晶監(jiān)視器，應(yīng)有盡有，而且外觀工藝精細。

駕駛室標(biāo)配金屬防撞網(wǎng)，前置頂部射燈可遙控點亮。后視鏡、蹬車扶手、檢修側(cè)踏板等細節(jié)，一應(yīng)俱全。上色均采用的是烤漆工藝，表面質(zhì)感與真機無限接近。

駕駛室內(nèi)標(biāo)配液壓顯示屏，實時顯示液壓系統(tǒng)的工作壓力、溫度，以及主電源的電壓等信息。當(dāng)你打開油泵怠速，調(diào)節(jié)泄壓閥時，可通過液壓屏觀察壓力的變化，避免調(diào)節(jié)壓力過大或過小。

三組6燈頭LED射燈全部可以遙控點亮，而且亮度非常高，燈的外觀也采用了精致的仿真設(shè)計。

駕駛室后部的仿真工作照明燈也是標(biāo)配，可以遙控點亮。

這些仿真LED燈的做工和細節(jié)做得非常精細，線路也隱藏得很好。

工具箱倉蓋可以打開，在這里可以放一些仿真小工具。

讓我們把視角轉(zhuǎn)回到K970的左側(cè)。除了前文咱們提到的駕駛門能打開之外，還有工具箱、電池倉、儀表倉、電子設(shè)備倉的門都是可以打開的。這些門的制造材料全部是鋁合金。

與絕大多數(shù)挖掘機模型那種簡單粗暴的電池接駁方式完全不同，K970采用了更為高級的方式：標(biāo)準(zhǔn)的XT60電源插頭接入左側(cè)固定式的插座之后，并不會立即通電；需要按一下專用電源自鎖開關(guān)，才能真正開機，并且還提供了一個電量指示器。另一個好消息是K970雖然說使用的是專用鋰電池，但它其實是可以使用11.1V 3S通用鋰電池的，只要是XT60插頭就可以接入。重點來了，為什么要使用原廠電池？因為原廠電池在尺寸和容量方面做到了優(yōu)化，你很難找到體積適合且容量超過原裝電池備選。

我們還注意到倉門的鉸鏈并非某寶上能隨意找到的微型鉸鏈，而是卡勃力特專門設(shè)計的，不僅外觀看起來更酷，而且它的開閉幾乎沒有虛位，手感也是比較好了的。從這些很細小的設(shè)計，可以看出來卡勃力利對K970的設(shè)計要求是非常有誠意的。

左側(cè)最右邊的儀表倉，內(nèi)有一個機械指針式的液壓壓力表，它的作用是實時顯示液壓系統(tǒng)壓力。與駕駛室里面的電子式液壓壓力表功能一樣。所以K970是雙壓力表設(shè)計——機械式+電子式。這些配置對于挖掘機模型來說，絕對是錦上添花的配置，也是設(shè)計誠意的具體表現(xiàn)。

K970機身上方的電子設(shè)備倉也是可以打開的，在打開之前，我們先看看它的外觀。它的外觀造型雖然線條并不復(fù)雜，但能和整個機身較為完美的融合在一起。頂部采用了蝕刻片作為仿真透氣窗，以及采用專用外六角螺絲的設(shè)計，對增加細節(jié)感起到顯著的作用。

K970標(biāo)配含：遙控器（富斯PL18 Lite）、聲組和燈控，聲組是卡勃力特自己開發(fā)的。要發(fā)揮K970的全部功能，至少需要13個通道。PL18遙控器的單體接收機目前最多只有12個通道，因此需要用到富斯遙控器的接收機擴展功能——用多個接收機來擴展通道。

對于搭配有PL18 Lite遙控器的K970來說，標(biāo)配了兩個FTr10接收機，這是一個10通道的接收機，兩個接收機可以組成20個通道，但最多只能使用到18個通道，這不僅足夠而且還有剩余。

K970的電子設(shè)備倉的空間是很大的，安裝電子設(shè)備時，不會因為空間緊湊而造成安裝難度的提升。對于將來擴充功能，添加更多功能型電子設(shè)備，也提供了充分的保障。

K970的核心是它的靜音液壓系統(tǒng)。在我們所接觸過的國內(nèi)外液壓工程機械模型中，K970液壓系統(tǒng)的出色表現(xiàn)令人我們感到非常驚訝！咱們這里先不談它的性能，后文會有詳細的介紹。這里咱們先談它的外觀，在揭開液壓系統(tǒng)機倉蓋的那一刻，面對展現(xiàn)在我們眼前的這一套結(jié)構(gòu)緊湊有序的液壓系統(tǒng)，毫不夸張地說，與德國類似等級的高端挖掘機模型比，有過之而無不及。對于喜歡機械的朋友來說，這就絕對是一款解眼饞的大餐。

左側(cè)為液壓系統(tǒng)的風(fēng)冷散熱器，采用仿真造型，結(jié)構(gòu)美觀且堅固。同時，它也具有真實的為油路降溫的作用。右側(cè)圓柱型的零件是液壓油濾清器，同樣的，它也具有仿真的外觀和真實的功能。再往右看，這個方形的裝置就是高壓靜音油泵，K970的心臟。它由一個大功率的外轉(zhuǎn)子無刷電機直驅(qū)，沒有使用減速器，運行的時候，只能聽到電機轉(zhuǎn)動的聲音，而且聲音非常小且輕柔，甚至一度給人一種它沒有在運行的錯覺。這是我們聽過的油泵中，聲音最小最動聽的，到目前為止，沒有之一。

在油泵上方有一個圓形的一字螺絲，它就是泄壓閥的調(diào)節(jié)螺絲。調(diào)節(jié)泄壓閥，可以增加或降低液壓系統(tǒng)的工作壓力。出廠時已經(jīng)調(diào)節(jié)好了，不建議玩家自行調(diào)節(jié)。超壓工作，有可能會損壞液壓連接軟管，會有爆管的風(fēng)險。K970的默認(rèn)參數(shù)，力量是非常大的，完全足夠使用。

蓋上液壓系統(tǒng)的倉門，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)透過通風(fēng)口若隱若現(xiàn)，令外觀細節(jié)層次更加豐滿。

K970的底盤為全金屬材料制成，其中履帶、支撐輪、引導(dǎo)輪、拖帶輪、驅(qū)動齒圈為高強度的不銹鋼材料制造，堅固耐用抗磨。行走和轉(zhuǎn)盤均采用無刷電機驅(qū)動，力量十足，拉真車、載真人輕易而舉。但這種玩法，我們是不推薦的，畢竟K970是一臺相當(dāng)精致的高端仿真挖機模型。雖然上得了廳堂，也下得了廚房，何苦讓你的愛機如此不堪。放在恰當(dāng)?shù)膱鼍袄锿嫠�，才能展現(xiàn)它應(yīng)有的高級美感。

行走驅(qū)動輪的外觀仿真度較高，除了沒有打上“那個標(biāo)”，其余都好。它是由無刷電機+行星減速器來驅(qū)動的，這套動力狀態(tài)被隱藏得很好，看上去非常美觀。

履帶采用了可維護結(jié)構(gòu)設(shè)計，引導(dǎo)輪帶有張緊設(shè)計。標(biāo)配K970的履帶是不銹鋼素色的，也就是金屬本來的顏色。如果你喜歡也可以定制成灰色涂裝的外觀，這樣看起來會更上檔次。

K970采用了一體式的多通道液壓管路分配體。該裝置為換向閥和動臂綜合液壓管路的銜接發(fā)揮過渡作用，同時也對外觀修飾，提升整體感和美感度發(fā)揮了作用。

K970是一臺帶有兩路擴展液壓通道，并且還擁有一套液壓快換鎖的復(fù)雜功能挖掘機模型，因此管路的數(shù)量相對于那些功能單一的挖掘機模型來說要復(fù)雜得多。除了具有活動關(guān)節(jié)的管路采用的是高壓軟管，其余部分均采用的是銅管（表面有鍍鉻反光效果）。

K970的油管接頭也與通常所見的挖掘機模型不同，K970的油管接頭采用的是仿真接頭，該接頭的外觀和真實挖掘機的接頭是一樣的。該設(shè)計不僅仿真度更高，看起來細節(jié)更豐富，而且連接的可靠性也更高，此外還便于維護保養(yǎng)（拆和裝都更為容易）。

K970的大臂是由雙油缸驅(qū)動的，活塞桿的直徑達8毫米，油缸的做工精細，接頭同樣采用了仿真接頭，看起來非�？幔「钊梭@訝的是，這個設(shè)計首次出現(xiàn)在了國產(chǎn)挖掘機模型上，而不是德國進口機�？梢姡琄970對于細節(jié)的雕琢下足了功夫。

K970標(biāo)配了油缸護板，這個配置在進口挖掘機模型里面屬于選裝配置，而且價格不低。它的功能是保護油缸活塞桿遭受撞擊，同時也能提升細節(jié)的層次感。不過K970標(biāo)配的護板外觀是反光的，如果能改為與油缸同色的涂裝，效果會更好。

K970所使用的油缸全部具有很高的外觀仿真度，做工精細，細節(jié)豐富，而且運行平順，密閉性好，沒有液壓油滲漏的情況。

K970支持選裝油路自動快換連接器，使用該裝置后，更換液壓屬具和連接油管的動作可以一步完成。還能夠避免在插拔液壓油管時，液壓油泄漏。因為使用該裝置的液壓屬具，液壓油是雙向封堵的，只有當(dāng)連接之后才會導(dǎo)通。

K970的標(biāo)配為擴展油路手動連接端口，出廠狀態(tài)為封堵狀態(tài)。你還需要另購油路手動快換接頭才能正常投入使用。我們強烈推薦玩家使用自動油路快換連接器，一則它非常高級，二則它使用起來更為簡便，體驗感更高。

三、K970的性能表現(xiàn)

根據(jù)5iMX評測室的初步測試，發(fā)現(xiàn)K970在以下方面比進口機更勝一籌：

1. 油泵：3.5-4Mpa的壓力，力量夠大；運行起來噪音卻很安靜。它是我們所接觸過的挖機模型中，油泵聲音最小并且最好聽的。開啟油泵之后，你甚至?xí)岩捎捅檬欠褚呀?jīng)處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，與那些宣稱“靜音油泵”的進口機比，K970上的油泵才算得上是真正意義上的靜音油泵，是能真正匹配“靜音”稱號的液壓油泵。

2. 換向閥的功能是控制流量和流向，是液壓系統(tǒng)核心中的核心。K970采用的換向閥的精度很高，開與閉的接合點給人以精準(zhǔn)的感覺，流量的控制也很線性，沒有突兀的感覺。在做精細的控制動作時，例如穿針引線之類的，能讓人信心十足。而低端挖掘機模型往往閥門的開閉位置模糊不清，這將直接導(dǎo)致操控精度和手感的劣化。K970一共擁有6個換向閥，每個閥門由高性能的標(biāo)準(zhǔn)尺寸數(shù)碼舵機驅(qū)動。

K970所有油缸的運行動作都非常順暢絲滑，它是平順的、穩(wěn)定的、精密的，能夠與進口機媲美。當(dāng)然它也有我們覺得可以再改進的方面，受限于液壓系統(tǒng)的總流量，它在閥門全開狀態(tài)下的運行速度不夠快。這對于喜歡液壓動作速度快的玩家來說，可能會感到少許失望。但如果你喜歡重型挖機那種速度適中、力量充沛的感覺，K970是不會令人失望的。

K970標(biāo)配的遙控器是PL18這種檔次相對較高的遙控器，因此搖桿的控制跟手性也很不錯，控制精度給人很爽的感覺。當(dāng)然對于K970這種重型挖機來說，3.5-4Mpa的油泵壓力也保證了它擁有足夠讓你爽的力量。隨著富斯PL18EV遙控器的發(fā)布，K970后續(xù)應(yīng)該會推出升級為PL18EV五維搖桿遙控器的選項給玩家。

3. 動臂位置保持穩(wěn)定。當(dāng)靜置時，K970的大臂、小臂、鏟子的位置可以很牢固地保持位置，而不會有明顯的重力滑落現(xiàn)象，這說明閥和油缸的精度很高。經(jīng)5iMX評測室觀察發(fā)現(xiàn)，要看到K970大臂的自然重力滑落，至少需要2周或更長的時間，這樣的性能表現(xiàn)屬于上乘水平。

據(jù)了解，K970并沒有使用止逆閥來保持動臂位置，盡管這一方法行之有效，而且在進口挖機中比較常見。但止逆閥的缺點也是很明顯的，它會影響操控手感，尤其是在執(zhí)行下落動作時，可能會造成動作卡頓。在不使用止逆閥的情況下，力臂的位置可能就會因為閥或油缸活塞密封圈的各種精度問題而導(dǎo)致保持不住位置，呈現(xiàn)出“掉高”的現(xiàn)象。而K970的各個液壓動作執(zhí)行單元都沒有出現(xiàn)“掉高”的現(xiàn)象，這真是大快人心！

4. 行走和轉(zhuǎn)盤性能。K970的行走和轉(zhuǎn)盤是由無刷電機帶動行星減速器來驅(qū)動的，行走驅(qū)動扭力可達80kg，轉(zhuǎn)盤驅(qū)動扭力達60kg，行走輪轉(zhuǎn)速達46rpm，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速達8rpm，最大行駛速度為0.6km/h。力量足夠大，速度足夠真。

值得一提的是，K970的行走和轉(zhuǎn)盤的線性表現(xiàn)非常理想，起步的時候沒有沖擊感，而是非常柔和的啟動，而且能夠保持在極低的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行。在運行的過程中，速度的調(diào)節(jié)手感也是不錯的，跟手感令人滿意，操控自如，很容易達成人機一體的境界。

5. 燈光音效

K970的標(biāo)配燈光包含：大臂射燈、機身前燈、駕駛室前射燈、駕駛室后工作燈。這些燈被劃分為兩組，底盤燈和機身燈為一組，駕駛室前后燈為一組，兩組燈可以通過遙控器的開關(guān)來控制。燈采用的是高亮度的LED，在晚上玩耍時能起到實質(zhì)性的照明效果，白天玩耍時也能感受到燈光的明亮。

K970標(biāo)配的聲組為挖掘機專用聲組，能提供：發(fā)動機啟停音、喇叭音、履帶音、發(fā)動機轟鳴音這四種聲效。實際感受是，它能對液壓動作做出相應(yīng)的聲效反饋，效果還是很逼真的，尤其是在行走時挖掘機履帶特有的咔嗒聲非常真實，大家可以通過我們的測試小短片來感受。值得一提的是，聲組的音量大小可以通過遙控器上的旋鈕來調(diào)節(jié)。

很多朋友可能好奇這款聲組與德國SMB挖機聲組的區(qū)別，直接說結(jié)論：最顯著的不同點在于K970聲組的轉(zhuǎn)盤音不再是SMB的“鴨子”叫，而是發(fā)動機轟鳴音實時返饋。除了轉(zhuǎn)盤之外，其他液壓動作的音效也都是發(fā)動機轟鳴音的實時反饋，層次稍微顯得單薄了些，而SMB聲組還具有泄壓的聲效。
但是SMB聲組要想把所有音效都激活并能夠正常適配挖掘機的各種動作，它的參數(shù)設(shè)定是比較復(fù)雜的。對此不是很熟悉的玩家，即使拿到了SMB也無法完全發(fā)揮它應(yīng)有的效果。所以我們不太建議去升級K970的聲組到SMB，除非你非常熟悉SMB的設(shè)定方法。K970標(biāo)配聲組已經(jīng)夠用了，畢竟聲組的作用是用來錦上添花的。

四、支持細節(jié)選裝升級

卡勃力特為K970還開發(fā)了許多用于增加細節(jié)的小零件，當(dāng)然這些零件都屬于選裝件。包括：空氣粗濾器、帶有防撞網(wǎng)的旋轉(zhuǎn)工程燈、仿真GPS天線等。以及還支持個性化涂裝定制，包括：履帶與底盤同色、護板與油缸同色等。個性化選裝配置是很豐富的，更多好玩的升級配置還在不斷開發(fā)，玩家們完全可以根據(jù)自己的喜好來打造更加個性化的配置。

我愛模型評測室認(rèn)為，卡勃利特K970的特別之在于：它不僅保留了RTR機型的玩耍便利度、標(biāo)準(zhǔn)化的配置更利于批量化高效率生產(chǎn)，也令品控效果更好，同時它還支持定制機的個性化配置。

五、寫在最后

60多斤重的全金屬K970挖掘機模型給人的視覺震撼非常強烈，無論把它擺放在哪里（辦公室、展廳、游樂場館、家里），它都能吸引觀眾的眼球。這個1/14比例的龐然大物還具有真正的液壓系統(tǒng)，擁有真實挖掘機的全部功能，并且還能夠精確遙控。

雖然在絕大多數(shù)人眼里，模型和玩具難分清，但這并不重要。就算你認(rèn)為它是一個沒啥用的玩具，也掩蓋不住K970創(chuàng)立的“新時代”仿真模型的新標(biāo)準(zhǔn)——RTR成品機、極快的交付速度、支持按需定制、具有競爭力的價格。

四萬多的售價，已超越了絕大多數(shù)人對于“玩具”的認(rèn)識。對于老模型玩家來說，這樣的定價雖然還夠不到天花板，但也不能說價格平和。存在即有其合理性，當(dāng)你深入探索之后，會發(fā)現(xiàn)K970作為一臺仿真遙控挖掘機模型來說在全球范圍內(nèi)，竟然沒有對手，至少當(dāng)前是這樣。如果非要說有那么一點遺憾，就是K970暫時還沒有拿到授權(quán)，貼不上那塊讓“仿真”模型更純粹、更具韻味的重要“標(biāo)識”。

當(dāng)然，值得慶幸的還有：K970產(chǎn)自中國，作為本土玩家來說，可以享受到得天獨厚的價格優(yōu)勢和售后優(yōu)勢。無論是日常保養(yǎng)維護，還是改裝升級，都是極為便利的。

隨著近幾年工程機械模型市場的逐漸升溫，越來越多的資源加入到這個新興市場，加上我國在研發(fā)制造方面多年來累積的天然優(yōu)勢，我們有理由相信，中國在過去可以號稱“玩具”出口大國，在不久的將來，也必定成為高端仿真模型研發(fā)制造大國，成為世界終極高端仿真模型的重要輸出源頭。

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