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標(biāo)題: 思卡模型推出F2000全金屬高仿真4x2牽引車模型 [打印本頁]

作者: 機(jī)器杰克    時(shí)間: 2021-10-8 17:33
標(biāo)題: 思卡模型推出F2000全金屬高仿真4x2牽引車模型
【5iMX訊】2020年10月,思卡模型推出基于MAN F2000原型車的全金屬高仿真4x2牽引車模型。雖然4x2的車型普遍認(rèn)為是一種入門級(jí)的規(guī)格,但思卡推出的該款車型卻擁有前所未有的豐富底盤細(xì)節(jié),使得該款新品可能是目前很接近于原型車的仿真模型。如果你對(duì)F2000這款經(jīng)典的德國卡車情有獨(dú)鐘,又希望擁有一款當(dāng)前仿真度最高、結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜的4x2牽引車模型,那么思卡的這款新品就是理想的選擇。


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除了沿用了F2000的全金屬可開門車殼外,該款新品在底盤細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了深度的刻畫還原。
下面讓我們來看看它有哪些新增加的細(xì)節(jié)。


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這里有三個(gè)在以往的卡車模型底盤上未出現(xiàn)過的特別配置。它們分別是:高壓氣瓶水分離器、仿真軸套黃油注油器,以及由鈑金工藝制成的空氣懸掛推力桿座。


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F2000底盤上的傳統(tǒng)配置也一樣沒少,而且還有小許升級(jí)。比如排氣管的材料為仿真度更高的金屬材料,上面還有MAN的LOGO。此外,三個(gè)仿真氣瓶、蹬車樓梯、備胎架、止滑器也是全金屬材料制造的。


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令人印象深刻的是在卡車模型上首次出現(xiàn)了防傾桿這個(gè)配置,對(duì)于提升卡車模型的仿真度有很大的幫助。




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在大梁的右側(cè)配置了大容量的金屬仿真油箱。此油箱的前蓋是可以打開的,所以你可以把一些電子設(shè)備藏在里面,比如:接收機(jī)、聲組、電池之類的。當(dāng)然,如果你愿意,讓它空著也沒有問題。油箱的外觀細(xì)節(jié)很不錯(cuò),包括油箱蓋、金屬固定扎帶,以及橡膠防擦條這些細(xì)節(jié)都和真車配置一樣。


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前橋和后橋都配置有仿真液壓避震器,全車一共四條避震器。




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車頭部分排布著仿真水箱、仿真發(fā)動(dòng)機(jī)、仿真三檔變速箱、分動(dòng)箱等配置。


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標(biāo)配的前橋?yàn)闊o動(dòng)力轉(zhuǎn)向車橋、鋼板懸掛,具有升級(jí)成4x4版本的潛力。


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標(biāo)配的后橋?yàn)檫厹p動(dòng)力橋,帶有差速器和差速鎖。不過由于結(jié)構(gòu)干涉的原因,差速鎖的拉動(dòng)功能只能由玩家自行改裝獲得。即原廠標(biāo)配是不提供差速鎖這個(gè)功能的。


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尾燈座采用的是金屬材料,同時(shí)我們還能看到底盤尾的細(xì)節(jié)做工也是不錯(cuò)的。




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駕駛室固定卡扣帶有仿真阻尼器。
全新設(shè)計(jì)的卡扣更易于使用。




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防滑踏與拖車接口面板融合為一個(gè)整體。接口面板上的四個(gè)仿真線纜插座前蓋是可以打開的。




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后驅(qū)動(dòng)輪帶有輪轂裝飾蓋


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前轉(zhuǎn)向橋也帶有輪轂裝飾蓋,材質(zhì)也是金屬的


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底盤的全貌,結(jié)構(gòu)是很飽滿的,金屬質(zhì)感很豐富。值得一提的是,標(biāo)配的鞍座是2軸全向設(shè)計(jì),其位置還可以前后調(diào)節(jié)。




小結(jié)


本款新品其實(shí)是思卡和JXMODEL的合作產(chǎn)品,底盤部分是由思卡制造的,車殼是由JXMODEL制造的,出貨狀態(tài)為:底盤為裝配好的成品,金屬的原色(素色)。對(duì)外觀有更高要求的玩家,可以自行上色,也可以委托代工上色。而MAN F2000車殼這部分則是以KIT散件方式出貨的,需要自己拼裝和上色。另外標(biāo)配只含有轉(zhuǎn)向舵機(jī),其他設(shè)備如:遙控器、接收機(jī)、電調(diào)、燈組、聲組、電池等是不包含的,需要另購。


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價(jià)格方面,9388元的官方標(biāo)配價(jià)格還是比較昂貴的,配齊能跑價(jià)格已過萬,這個(gè)價(jià)位恐怕已嚇退一大部分入門級(jí)的玩家。但是對(duì)那些追求質(zhì)感和細(xì)節(jié)的玩家來說,這款模型絕對(duì)是不可多得的選擇。即使是類似的德國進(jìn)口的4x2卡車模型,價(jià)格也近5萬,而且細(xì)節(jié)還沒有這么豐富。


對(duì)于預(yù)算有限的入門級(jí)的玩家,其實(shí)考慮購買JXMODEL的標(biāo)準(zhǔn)MAN F2000 4x2牽引車就可以了,它的KIT版價(jià)格僅需2399元。







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