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標(biāo)題: 自組鐳速AT60H鉸卡是一個怎樣的過程?多圖 [打印本頁]

作者: 機器杰克    時間: 2021-10-11 18:59
標(biāo)題: 自組鐳速AT60H鉸卡是一個怎樣的過程?多圖
鐳速模型生產(chǎn)的AT60H大家都比較熟悉了,這款卡車的原型車是VOLVO的A60H。
很多朋友想嘗試自組,對于模型圈的老手來說,是毫無問題的。
但是新手所要面臨的第一個挑戰(zhàn)就是:涂裝上色。

它不像普通的攀爬車或是田宮卡車那樣,你可能會感到崩潰的一點是:AT60H需要上色的零件不僅數(shù)量巨大,而且大小零件都有。
對于大零件來說,由于噴涂幅面很大,對涂裝技術(shù)的要求也是比較高的。
對于細小的零件來說,如何做支架,也是需要考慮的問題。
關(guān)鍵是:數(shù)量很多!

此外還有一個難度比較高的部分是在于車頭的涂裝,因為它需要分色。
需要使用遮蓋紙來進行分色,而且分色的區(qū)域還不止一兩個。

本文試圖分享我在制作中的一些經(jīng)驗,希望起到拋磚引玉的作用。
如果能夠為你帶去幫助,請回復(fù)評論支持一下!
在這里感謝大家的支持了!


首先我們從貨斗的檔板開始。這個零件是由三塊金屬板件組合而成的。
你可以嘗試分別噴涂,然后再組裝。
在這里我把它們進行了預(yù)裝,并對裝好的整體進行噴涂。
當(dāng)然,在我制作的上一臺AT60H的經(jīng)驗中,我是采用的先噴涂再組裝的形式。


組裝后再噴涂,有一個好處是我們可以對縫隙進行更好地處理。
如果事先噴涂之后再組合,這些縫隙就很難處理了。


這是我們對縫隙填上補土并打磨后的效果。


金屬輪轂上色完成后的效果
結(jié)果雖然看起來簡單,但過程還是比較麻煩的。
因這這些金屬輪轂出廠的時候表面是有油的,必須要進行清洗。
然后再對表面進行打磨,最后才是上色。


上圖只是AT60H的一部分細小零件經(jīng)過上色之后的效果。


這是車頭、大梁、尾板在上完底漆之后的效果
之后還要噴色漆和光油。


貨斗的外觀:這是還沒有噴底漆的樣子。
由于貨斗的結(jié)構(gòu)體里面包含了不少空腔,并且沒有完全密閉,在經(jīng)過噴砂處理之后,
這些空腔里面留存著許多的細砂。如果不加以處理,當(dāng)進行噴漆上色時,就會遇到很大的麻煩。
因為細砂粒會從縫隙里跑出來,并附著在還沒有完全干膠的漆上。
所以在正式進行涂裝前,需要把那些會“流砂”的縫隙通過填充的方式進行封堵。


這是車頭的部分,上完第一遍色漆之后進烤箱的狀態(tài)。
之后還要進行三次分色。



輪轂套上了輪胎,效果不錯的!我很滿意!


作者: 機器杰克    時間: 2021-10-13 19:34
在大多數(shù)情況下,也許把LED固定在這些燈上,就算完成了。當(dāng)然,我也可以這么做,而且這相當(dāng)?shù)氖∈隆?br /> 不過我希望它呈現(xiàn)出來的質(zhì)感更仿真一些,這就是要進行細節(jié)涂裝的原因。
當(dāng)增加反光涂層之后,這些燈不僅仿真度更高,而且亮度也更高了。
這是一個很迷人的細節(jié),你不想試試嗎?
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作者: 機器杰克    時間: 2021-10-30 11:27
接下來對引擎蓋零件進行上色處理。
由于要使用兩種顏色,黃色和灰色,所以要分兩次噴涂。


這是最初的狀態(tài)



噴涂第一種顏色
然后做遮蓋


噴涂第二種顏色


拆掉遮蓋


安裝小零件


貼上水貼紙然后噴光油


成品誕生


怎么樣,效果還不錯吧

作者: 機器杰克    時間: 2021-11-14 17:53
鐳速模型為AT60H鉸卡設(shè)計的頂射燈,細節(jié)非常完美。
鈑金工藝的支架與雙頭射燈搭配在一起,這個組合絕了!
不過,這款燈看似簡單,實際上要安裝成圖片中的成品還蠻復(fù)雜的。
除了要進行涂裝工藝預(yù)處理之外,還需要極為精細的組裝,螺絲也非常的細小。
以下是成品狀態(tài),請大家慢慢欣賞!


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作者: 機器杰克    時間: 2021-11-15 17:38
在AT60H鉸卡的后視鏡支架上有一個后方探照燈的配置。
該燈是AT60H鉸卡的標(biāo)配,對提升細節(jié)發(fā)揮了很顯著的作用。
讓我們通過以下圖片,來學(xué)習(xí)它的安裝方法。


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作者: 機器杰克    時間: 2021-12-6 18:49
























即將完工

作者: 機器杰克    時間: 2021-12-6 18:50








此車搭配有12通道通道,實際使用了11個通道。
配有燈組和聲組。
車頭的安裝空間是十分有限的,以上布線方式可供感興趣的玩家參考。

作者: 機器杰克    時間: 2021-12-8 17:52




































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