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發(fā)布時(shí)間: 2019-7-9 15:27
正文摘要:本帖最后由 Jack 于 2019-7-9 17:49 編輯 所謂重型牽引車,至少是4軸起步的配置。 通常會(huì)采用高頂駕駛室,以及霸氣的位于駕駛室后部的設(shè)備架,令重型牽引力獨(dú)具魅力! 當(dāng)然是可以的! 上面這種效果圖 ... |
本圖片也與ScaleART無(wú)關(guān),這臺(tái)車是由田宮模型改裝而來(lái),也是改裝得相當(dāng)漂亮的! 8x8重拖+設(shè)備架+隨車吊這樣的組合,的確是稀缺品種,而且看起來(lái)十分霸氣和震撼。 |
本帖最后由 機(jī)器杰克 于 2019-7-15 14:09 編輯 作為重型拖頭的標(biāo)志性配置之一:設(shè)備架,理論上講也是不可缺少的細(xì)節(jié)。然而從上面的所有圖片中,你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié),就是所有帶有隨車吊的重拖,都沒有了設(shè)備架。 這不得不說是一個(gè)很大的缺憾。 是否能讓設(shè)備架和隨車吊二者兼得呢? ScaleART給出的官方答復(fù)是:不可以。 但是通過與廠家的溝通,這個(gè)配置其實(shí)是可以定制。 為了準(zhǔn)確的表達(dá)這種配置的外觀樣式,機(jī)器杰克對(duì)SA提供的圖紙進(jìn)行了少許修改。 第一層圖紙是8x8奔弛重扡隨車吊的標(biāo)準(zhǔn)配置(后邊的壓載斗是選裝) 第二層圖紙是經(jīng)過杰克導(dǎo)師修改之后的假想配置方案,該方案讓設(shè)備架和隨車吊二者兼得。 通過這個(gè)調(diào)整,大梁的長(zhǎng)度略有少許增加,但是整臺(tái)車看起來(lái)會(huì)給人受加飽滿的感覺,同時(shí)也更加霸氣。 由于大梁的長(zhǎng)度增加了少許(約2至3厘米),大梁上的空位剛好可以用于增加一些細(xì)節(jié)配置,例如:尿素罐、工具箱等。 不過要想獲得這個(gè)定制的配置,需要付出不少的代價(jià)。 請(qǐng)看德國(guó)ScaleART工廠對(duì)于這個(gè)配置的描述: This will make us a lot of more trouble. The oil tank with pump can't be placed on the chassis. The normal SLT has it behind the crane on the chassis. We can't place it in the rack as the the tank in the racks are turned 90° what we can`t do with the pump. For doing this version we have to make many new parts including the rack and all fitting parts for the crane to go on the chassis. For this extra work we would have to charge about 2000EUR extra and the delivery time would be + 3 months. 重點(diǎn)是:需要為這個(gè)定制的配置額外付出2000歐元,以及增加3個(gè)月的交貨時(shí)間。 你愿意嗎? 本條視頻與ScaleART無(wú)關(guān),它是由田宮模型DIY而來(lái),吊臂也不是ScaleART的原裝吊臂,腳撐也是電動(dòng)的。 但是或許可以為你帶來(lái)一些參考。想象一下,假如是由德國(guó)ScaleART來(lái)造,那會(huì)是一臺(tái)多么無(wú)比霸氣的牽引車! |