電子設(shè)備的布置和線路的隱藏是仿真模型組裝中的難點。通常，我們會把電子設(shè)備隱藏在不太顯眼的位置；而線路盡可能做減法，即把共用正極或負(fù)極的線，分別并作一根線，來減少電線的數(shù)量，從而使得線路更簡潔。



補一張照片，在上一節(jié)中，我們已經(jīng)把前車燈的功能調(diào)試完成了。
每調(diào)試好一個功能，就通量測試功能是否正常。


聲組的體積在整臺車的電子設(shè)備里面是相對較大的，車頭頂部是安裝它最合適的位置。
當(dāng)然車頭上面還有許多的燈，這些燈的電線都需要從上面引到底盤上來，因此電路部分需要優(yōu)化。
也就是文章開頭講到的原則：把共地或共正極線，分別并在一起，把多股線變成一根線。


聲組的音量調(diào)節(jié)旋鈕固定在上圖中的位置。
我們可以利于車頂預(yù)留的螺絲孔來調(diào)節(jié)音量。
這個孔是田宮車頭自帶的孔，用途是用來安裝頂部擾流板。
但在本案例中，頂部擾流板是不安裝的，所以這個孔我們就把它利用了起來。
即方便使用，又利于隱藏。


這塊駕駛室的樓板并不是田宮車頭標(biāo)配的設(shè)備。
使用它之后，更有利于隱藏電線，同時也讓電池的固定變得更容易。


這是把車頭和車頂配件拼裝完成后的效果。


車頂?shù)碾娋�從側(cè)面引出來
電線的長度還需要根據(jù)后續(xù)布線需要進(jìn)行加長。






線路優(yōu)化后的效果


回到底盤這一端，我們利于轉(zhuǎn)向舵機做了一個低電壓設(shè)備的共用電源。
即，把換檔舵機、差速鎖舵機、散熱風(fēng)扇、電子調(diào)速器的弱電電源正負(fù)極并在了轉(zhuǎn)向舵機的電源上。


經(jīng)過這樣處理之后，換檔舵機、差速鎖舵機就只留了一根線來與接收機連接。
原本每個設(shè)備需要3股線連接接收機。
線減少之后，就能更好地進(jìn)行黑化和隱藏。


這就是隱藏之后的效果，除了電子調(diào)速器的電源線比較明顯，其余電線都隱藏起來了。


然后把相關(guān)設(shè)備放到仿真消聲器里，這里的空間比較大。


連接好相關(guān)的設(shè)備。
在這個狀態(tài)下，車子其實已經(jīng)可以正常上路了。


接下來我們把車頭和底盤進(jìn)行連接。


車頭的線纜已經(jīng)進(jìn)行了黑化處理
它們穿過底盤，后來到消聲器里，再連接到接收機，于說燈光和聲組的功能就能完全發(fā)揮了。

（未完待續(xù)）

思卡8x8卡車底盤的標(biāo)配并沒有為后雙橋提供擋泥板。當(dāng)然不裝擋泥板也是一種粗獷的風(fēng)格，青菜蘿卜各有所愛。

為了讓卡車模型的整體感更好，我們選擇了為后雙橋安裝擋泥板，并且安裝尾燈。

這一節(jié)內(nèi)容就向大家展示安裝擋泥板和尾燈的過程。







首先要采購以上這些材料，剛拿到手的材料塑膠感是很強的。
為了讓材料看上去更上檔次，我們對這些零件進(jìn)行了涂裝處理。
照片所示的效果就是涂裝之后的效果，呈現(xiàn)出啞光質(zhì)感。




這是裝車之后的效果


打孔安裝尾擋泥板的支架




最終完成后的效果如上圖所示


不過我們手上剛好有田宮的尾燈組件，它的設(shè)計看起來顯然要更高級一些。
于是我們舍棄思卡原廠的尾燈固定板，換成了田宮的。
由于是兩家公司的零件，它們實際上是不兼容的。
安裝孔位需要重新調(diào)整，尾板固定支架也需要進(jìn)行少許的改裝。


首先要把尾擋泥板的支架調(diào)整到一個新的安裝位置
并且要對它進(jìn)行折彎處理，以適應(yīng)田宮的尾燈固定板。


這個時候燈組需要先準(zhǔn)備好，并測試好亮燈的對應(yīng)關(guān)系，再把LED固定在支架上。






電線涂黑處理


安裝完成后的效果


再把燈線用纏繞管包起來


再把燈線隱藏起來


剎車燈效果


倒車燈效果


轉(zhuǎn)向燈效果

怎么樣？
這樣的嫁接效果還不錯吧！

（未完待續(xù)）

如何對田宮奔弛車殼上色？這一節(jié)內(nèi)容的案例或許可以作為參考。文中介紹的方法并非唯一方法，就當(dāng)是拋磚引玉吧。


首先是對車殼主體進(jìn)行整體上色。


幾個特殊的部位需要噴涂成黑色
做遮蓋是必須的


這是做完遮蓋后上色完成后的效果


撤掉遮蓋之后，效果就出來了


接著以同樣的方法對窗框進(jìn)行遮蓋


繼續(xù)遮蓋


上色


這就是完成后的效果


安裝導(dǎo)風(fēng)板


完成后的效果


把頂燈預(yù)裝上去看一下效果




效果還是很不錯的。
我們還對駕駛室內(nèi)部進(jìn)行了噴黑處理，這樣看起來效果會更好。


接下來就是對頂燈進(jìn)行布線


把LED光源固定在燈架上


然后安裝到車頂


電線就近打孔穿過


把兩組燈線分別并聯(lián)在一起




通電測試效果


安裝輪眉


放到底盤上，看下效果。
這里只是假組裝。
接下來將要進(jìn)行全車控制電路的安裝和調(diào)試。
敬請期待更新！

接上回。
這是我們用國產(chǎn)卡車底盤打造的一臺1/14比例的重型牽引車模型。
配色風(fēng)格采用的是深色系。為此，我們需要將大量的零件進(jìn)行黑化。
我們已經(jīng)將消聲器進(jìn)行了黑化并進(jìn)行了安裝，整感有所提升。
較原色消聲器來說，黑化后的效果更令人滿意。


場景小配件——仿真空壓機模型
給輪胎加氣，用得著！


設(shè)備架上的零件需要拆開之后來上色。
上色之后還要把它們重新組裝到一起。
整個過程和為底盤上色一樣。


啞光質(zhì)感的黑色更顯檔次


設(shè)備架已完成上色后的重新組裝


完成后的效果


把副梁安裝到大梁上


再把設(shè)備架和檢修踏板安裝到副梁上


完成后的效果


是不是越來越美了呢？

（未完待續(xù)）

消聲器的顏色我們做了進(jìn)一步處理
把它涂裝成了黑色
與底盤顏色更加匹配

上圖看效果：