搶先預(yù)覽：Passionis Telehandler伸縮臂叉裝車組裝實(shí)錄

世界上有一類模型商品，是專門為那些喜歡復(fù)雜結(jié)構(gòu)的玩家而制造的。
歷盡千帆，終有一物，尚有一席之地為其而留。
這“一物”，我想就是模型玩家們心中最圣神、最終極的那個(gè)選擇。



在模型車領(lǐng)域里面，最入門的當(dāng)屬玩具車，無(wú)需過(guò)多解釋，大家都有概念。
再往上一層，就是被歸為“模型”概念的車，這類模型車追求的是性能和仿真，它們有一個(gè)適于大多數(shù)玩家能夠接受的價(jià)格底線。
假如這類模型仍然不能滿足你對(duì)細(xì)節(jié)、性能、功能的極端追求，那么還有一類模型它幾乎不考慮成本，而是以追求極端的仿真、極端的性能、極端的功能為主要考量，其可玩性和觀賞性都非常高。說(shuō)它是用造真車的工藝造玩具，是一點(diǎn)都不夸張。
這類模型就是目前價(jià)格動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)乃至十幾萬(wàn)元的工程機(jī)械類模型。
5iGCC就是“我愛(ài)工程車”的意思，在5iGCC網(wǎng)站你能找到這些產(chǎn)量稀少，可玩性超高，觀賞性一流的工程機(jī)械模型。



我把這類模型稱為：收藏級(jí)模型。
所謂“收藏級(jí)模型”，就是外觀極其仿真、結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜、功能極其豐富、性能極其強(qiáng)大、價(jià)格極其昂貴、產(chǎn)量極其稀少的模型。
所謂“極其”，就是代表最高等級(jí)的、難以超越的意思。

收藏級(jí)模型的另一個(gè)特征就是：定制生產(chǎn)，而非流水線批量生產(chǎn)。
這意味著你可以個(gè)性化定制某些外觀或者功能，比如：外觀顏色，增配你喜歡的燈，增配你喜歡的功能，增配你喜歡的聲組，等等。
由于采用個(gè)性化定制生產(chǎn)模式，加上細(xì)節(jié)仿真度高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，裝調(diào)難度高等原因，收藏級(jí)模型的生產(chǎn)周期非常慢長(zhǎng)，通常需要3-6個(gè)月，復(fù)雜程度更高的模型，甚至需要6-12個(gè)月或一年以上的生產(chǎn)時(shí)間。這與普通玩具模型的現(xiàn)貨模式形成了鮮明對(duì)比。收藏級(jí)模型不僅僅是一個(gè)模型或者玩具，它更是一種家居擺設(shè)，一件能彰顯擁有者不凡品位的藝術(shù)作品，令金字塔頂端的超級(jí)模型玩家為之瘋狂。

這幾乎是一種如癡如醉般的執(zhí)念，
不計(jì)層層門檻的千難萬(wàn)阻，
只為獲得一心向往的東西而投入。




本案例的主角：Passionis Telehandler（伸縮臂叉裝車）
制造商：Metalhobi
發(fā)布時(shí)間：2019年9月

伸縮臂叉裝車也被稱為伸縮臂叉車，是一種具有越野性能帶伸縮臂的多用途叉車，最早是在1981年，由法國(guó)Manitou推向市場(chǎng)。
它的用途主要有：建筑材料的卸車和短途運(yùn)輸，將建筑材料直接投放到作業(yè)點(diǎn)，或給汽車吊、塔吊喂料。工地各種物料的搬運(yùn)和場(chǎng)地清理整理。使用貨叉和吊具搬運(yùn)塊狀、條狀、不規(guī)格形狀建材；使用料斗搬運(yùn)散料、平整地面；使用高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行高空安裝；使用玻璃吸盤安裝幕墻，等等。



Metalhobi的Passionis Telehandler是全球首臺(tái)按照收藏級(jí)模型的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)的伸縮臂叉裝車模型。
它不是玩具，也不是普通的模型，而是具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)、外觀細(xì)節(jié)豐富、功能強(qiáng)大的收藏級(jí)工程機(jī)械模型。
它的主體結(jié)構(gòu)采用了全金屬材料制造，主要材料是鋼材，部分零件也采用了鋁合金和銅。
它的車身主體大梁采用的是厚度達(dá)3mm的鋼材經(jīng)激光焊接拼接而成，駕駛室也采用的是鋼材激光焊接工藝。
它的帶有兩檔可遙控變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)模式，前后輪均具有轉(zhuǎn)向功能，可實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)向和異步轉(zhuǎn)向。
它帶有真正的液壓系統(tǒng)，力臂伸縮、舉升、前支撐腿均采用液壓控制，并額外提供了一個(gè)液壓回路以便安裝液壓工具。



這臺(tái)Telehandler伸縮臂裝載機(jī)模型的工程樣機(jī)來(lái)自于HMK490挖機(jī)模型的制造商METALHOBI，它是全球第一臺(tái)交付到第三方的樣機(jī)。截至到2019年9月，暫時(shí)還無(wú)法在官網(wǎng)看到這臺(tái)機(jī)器，因?yàn)樗�上市的時(shí)間預(yù)計(jì)在今年10月。

它的車身主體采用了鋼板，材料表面進(jìn)行了噴砂處理，這是作為全散件版本交付到用戶手中時(shí)的狀態(tài)。毛坯材料上的銹跡清晰可見(jiàn)，我將在接下來(lái)的時(shí)間對(duì)這些毛胚材料進(jìn)行表面噴涂和組裝調(diào)試。
所有表面瑕疵將在后續(xù)處理中完全清除。

歡迎和我們一起見(jiàn)證又一臺(tái)收藏級(jí)液壓工程車模型的誕生！
抖音/快手toprcworld, 同步更新！歡迎關(guān)注！

為了讓全球愛(ài)好者能在第一時(shí)間感受Passionis Telehandler的組裝過(guò)程，觀賞該模型的結(jié)構(gòu)工藝之美，以及觀賞最終成品的工作形態(tài)，Metalhobi將一臺(tái)工程樣機(jī)以散件的形式提前給到了5iGCC，這也是Metalhobi首次在商品未上市之前將樣機(jī)發(fā)送給的第三方評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)。這臺(tái)Passionis Telehandler伸縮臂叉裝車模型樣機(jī)，將由機(jī)器杰克親手進(jìn)行組裝調(diào)試。你將在以下的篇幅中看到這臺(tái)高度復(fù)雜化的工程機(jī)械模型，是如何從毛坯料蛻變成一臺(tái)具有收藏價(jià)值的精密模型的。希望大家從觀看我的貼子的過(guò)程中，感受到機(jī)械的美感，感受到創(chuàng)作的樂(lè)趣！

上邊的照片是我們剛收到的Passionis Telehandler伸縮臂叉裝車模型時(shí)的狀態(tài)。
全散件版本，所有零件都需要玩家自己組裝和調(diào)試，這其中還包刮表面涂裝。
金屬零件絕大部分都是毛坯材料，表面只進(jìn)行了噴砂處理，這有利于提高漆面的附著力。
部分零件的表面有銹跡，原因不明，不過(guò)這些是可以忽略的，當(dāng)進(jìn)行完涂裝處理后，這些瑕疵都會(huì)被掩蓋掉。



下面簡(jiǎn)單介紹Passionis Telehandler散件版本的基本配置情況：
散件版含有全部的結(jié)構(gòu)件，這個(gè)不必多說(shuō)，結(jié)構(gòu)件必須要完整，才能最終變成成品。
前后車橋都含有差速器，但是不帶鎖，也就是說(shuō)差速器是一直在工作的。車橋是以總成形式提供的，無(wú)需組裝。
帶一個(gè)二檔波箱和分動(dòng)器的集成體，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是無(wú)刷電機(jī)，這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)是以總成的形式提供的，無(wú)需組裝。
帶有一個(gè)由無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵。
隨產(chǎn)品還提供了兩個(gè)無(wú)刷電調(diào)，以及換檔舵機(jī)。
整車液壓驅(qū)動(dòng)部分的油缸、油管、接頭、5位換向閥（換向閥已安裝好了舵機(jī)和油嘴）都是標(biāo)配。
除此之外，標(biāo)配還提供了燈組，但是不含光源。建議使用LED貼片作光源。


需要自備些什么部件呢？以下簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)。

1. 遙控設(shè)備。要玩轉(zhuǎn)這臺(tái)模型的最基本功能，至少需要9個(gè)通道。控制項(xiàng)目包括：5位換向閥（這就用掉了5個(gè)通道）、油泵驅(qū)動(dòng)、行駛驅(qū)動(dòng)、前轉(zhuǎn)向、后轉(zhuǎn)向，剛好9個(gè)通道。如果你還想控制燈光、聲組、冒煙器等功能，則最多有可能會(huì)用到16個(gè)通道。推薦使用的遙控器是ScaleART出品的SA-1000、5000、MiniCOM，至少搭配CM-1000接收機(jī)（玩基本功能）或搭配CM-5000（在玩基本功能的情況下還有足夠的通道支持玩燈光、聲組、冒煙器等擴(kuò)展功能）。SA系統(tǒng)遙控器的液壓工程模型的油泵/換向閥精細(xì)混控調(diào)節(jié)功能，是其最強(qiáng)大的功能之一，能夠讓液壓模型具有非常好的控制手感。

2. 兩個(gè)至少25kg級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)舵機(jī)，用于前驅(qū)動(dòng)橋和后驅(qū)動(dòng)橋的轉(zhuǎn)向控制

3. 燈光控制器�？煽刂频臒粲校航�光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、示寬燈、剎車燈等。如果你使用了SA遙控系統(tǒng)，這里推薦使用SA的總線燈光控制器（Universal Bus module roof with indicator），有了它燈光的系統(tǒng)的布線、設(shè)置和使用就簡(jiǎn)單多了。如果使用的是普通遙控器，使用普通的攀爬車燈光控制器也是可以的。

4. 光源。推薦使用LED貼片。

5. 其他：電池、充電器，以及其他你想擴(kuò)展的功能設(shè)備（如聲組、冒煙器等）

Passionis Telehandler伸縮臂叉裝車模型散件版本，其所有零件都需要進(jìn)行涂裝處理。
這對(duì)普通模型玩家來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不小的考驗(yàn)。
涂裝處理，一方面是為了對(duì)零件進(jìn)行保護(hù)，另一方面也會(huì)增強(qiáng)美觀度，讓外觀更具個(gè)性。
你可以根據(jù)自己的喜好來(lái)噴涂相應(yīng)的顏色，讓你的愛(ài)車具有獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性。
如果你沒(méi)有相關(guān)的噴涂經(jīng)驗(yàn)和噴涂設(shè)備，建議找一家靠譜的汽修廠為你進(jìn)行噴涂代工。
模型車上面的零件體積細(xì)小，且數(shù)量較多，代工操作一定要留意保管，小心遺失。



全套油缸和銅管
采用黃銅制造
表面經(jīng)過(guò)了噴砂處理利于噴漆附著





車橋是以總成件形式提供的無(wú)需復(fù)雜的組裝和調(diào)試

表面經(jīng)過(guò)了噴砂處理利于噴漆附著


首先噴涂一層防銹底漆


再噴涂顯色漆


給個(gè)特寫你看看


伸縮臂內(nèi)臂的最初狀態(tài)
它是采用鋼材制作的，經(jīng)激光焊接成形。
來(lái)時(shí)的樣板表面有少許銹跡，這些瑕疵會(huì)影響心情。
但是一旦掌握了表面處理工藝，這些問(wèn)題就不再是問(wèn)題。


首先進(jìn)行除銹處理，然后噴涂一層防銹底漆。


然后噴涂黑色表漆，等干透后進(jìn)行遮蓋處理，因?yàn)檫@個(gè)伸縮內(nèi)臂有兩個(gè)顏色。


顏色交接處使用專用的遮蓋紙，其余部分用A4打印紙遮蓋即可。


前端噴涂激光綠（中聯(lián)重科的標(biāo)準(zhǔn)色）


等漆干透后去除遮蓋即成


伸縮臂外臂同樣采用的是鋼材制造，經(jīng)激光焊接成形。
表面有銹跡，需要進(jìn)行處理。


噴涂防銹底漆


噴涂一層白色打底漆
噴涂淺色面漆，必須使用白色漆打底，否則會(huì)影響最終效果


再噴涂激光綠面漆


外臂套內(nèi)臂的效果



臂上的LOGO是廠家標(biāo)配的貼紙
貼上之后整體效果就顯現(xiàn)出來(lái)了


車身主體大梁，采用的是厚度達(dá)3mm的鋼板拼接，同樣采用了激光焊接工藝。
這個(gè)車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度非常高，拿在手里也是感覺(jué)沉甸甸。


噴涂防銹底漆


噴涂深灰色面漆


駕駛室，鋼材制造的，激光焊接工藝
做工非常精細(xì)（請(qǐng)暫時(shí)忽略銹跡）


噴涂防銹底漆


噴涂面漆


接下來(lái)處理防撞網(wǎng)和車門
這些零件都是鋼制的


噴涂防銹底漆


噴涂面漆


車門的激光焊接點(diǎn)有凹坑，我們進(jìn)行了找平處理，見(jiàn)上圖中箭頭所指位置


噴涂防銹底漆


噴涂面漆


前支撐腿零件的開(kāi)箱樣子


噴涂防銹底漆


噴涂面漆


輪轂是鋁合金材料制造而成的
出廠時(shí)表面進(jìn)行了噴砂處理


噴涂紅色面漆


裝上輪胎

銅制壓鑄的零件



噴涂之后


壓鑄工藝制造的配重模塊


噴涂之后


前鏟和快接模塊


噴涂之后


噴涂之后


油泵倉(cāng)的最初狀態(tài)


這是噴涂完成后的狀態(tài)


這噴涂了白色底漆的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)


這是噴涂了激光綠面漆的狀態(tài)


過(guò)于細(xì)小的零件處理過(guò)程就不逐一展示了
這張照片完成基本涂裝后的狀態(tài)


這張照片，展示的是所有零件完成最終涂裝后的狀態(tài)。

工程機(jī)械模型的駕駛室是細(xì)節(jié)最多，也是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的裝置之一。
在進(jìn)行完表現(xiàn)涂裝處理之后，首先對(duì)駕駛室進(jìn)行裝配。
駕駛室的裝配分為兩大板塊，一是結(jié)構(gòu)件，二是燈光電路。

先從結(jié)構(gòu)件的組裝開(kāi)始：

以上所示就是駕駛室的全套結(jié)構(gòu)材料




這是車窗“玻璃”的邊緣裝飾紙


貼好之后就是上圖這樣
材料不是真正的玻璃，而是透明的亞克力（有機(jī)玻璃）


全套貼紙?zhí)幚硗瓿珊蟮臓顟B(tài)


駕駛室的儀表臺(tái)和操作臺(tái)都是采用3D打印成型的
3D打印零件表面同樣進(jìn)行過(guò)噴涂處理


安裝就位，貼上儀表臺(tái)上的表盤等操作界面


安裝駕駛室前面板


完成


安裝駕駛室后面板
在布線的時(shí)候，這塊面板需要暫時(shí)拆下來(lái)


安裝后窗玻璃


安裝前擋風(fēng)玻璃
前擋是有弧度的，而玻璃是平面的


對(duì)有機(jī)玻璃進(jìn)行熱壓彎處理之后再用膠水粘貼


安裝側(cè)玻璃


安裝車門鉸鏈






安裝完成


開(kāi)門時(shí)的狀態(tài)


駕駛室結(jié)構(gòu)件全部安裝完成
接下來(lái)進(jìn)行燈組的安裝和布線，操作難度較高，以下方法供您參考

前文已提到，Passionis Telehandler伸縮臂叉裝車模型的散件版本是不含光源的，
所有的發(fā)光體都需要自己準(zhǔn)備。我推薦使用LED貼片做光源。
我使用的是由3V電壓驅(qū)動(dòng)的暖白光LED貼片。
為了使布線更美觀和更便于隱藏，我使用了很細(xì)的漆包線。
這種線看起來(lái)像一根普通的銅線，但它的表面是絕緣的，而且非常細(xì)，大約只有頭發(fā)絲那么細(xì)。


把電線焊接在LED貼片上



再把LED貼片用膠水固定在燈杯里面


電線從后背穿出來(lái)


打孔安裝旋轉(zhuǎn)工程燈（這個(gè)燈不是標(biāo)配，根據(jù)自己喜好選配安裝）


安裝完成后的樣子


前大燈燈罩內(nèi)涂鍍鉻漆進(jìn)行表面反光處理


這是處理完成后的效果


亮燈的效果


安裝好燈面罩后的效果


再次開(kāi)燈的效果


把相機(jī)快門提高后拍攝到的燈面罩的紋理效果


測(cè)試平臺(tái)


前大燈采用并聯(lián)方式進(jìn)行處理，把四根電線正正／負(fù)負(fù)相對(duì)，匯合成兩根電線。
綠色的貼紙是遮蓋紙，起到固定電線和保護(hù)電線的使用。


接下來(lái)安裝后燈（倒車燈）
同樣的，使用了LED貼片。
這里電線沒(méi)有使用細(xì)的漆包線，而是黑色的膠管線，粗度較大，主要目的是模擬真實(shí)的電線。


用膠水把LED貼片固定在燈杯里。
燈杯里的反光效果也是后期做的，出廠標(biāo)配沒(méi)有這種效果。


把燈杯用膠水固定在頂板上
然后把電線剪短，剩余長(zhǎng)度剛好夠裸露在外面


然后再焊接極細(xì)的漆包線在電線上進(jìn)行線路延長(zhǎng)


注意進(jìn)行絕緣防護(hù)


兩個(gè)尾燈都處理完成后的狀態(tài)


為尾燈安裝燈面罩


裝好后的狀態(tài)


然后把旋轉(zhuǎn)工程燈的電線進(jìn)行外觀處理


同樣的，使用了極細(xì)的漆包線來(lái)進(jìn)行線路的延長(zhǎng)


這樣，我們就得到了3組線（共6根），功能分別是：前燈、后燈、旋轉(zhuǎn)工程燈


套熱縮管隱藏


穿管


為什么不在駕駛室內(nèi)再加一個(gè)照明燈呢？
在當(dāng)前步驟加燈是最容易的，因?yàn)榭梢砸淮涡圆季�。
如果以后再想加燈，難度就更高了。


我們準(zhǔn)備了COB LED模塊，該模塊同樣的是3V驅(qū)動(dòng)的，暖白光
漆包線采用黑色熱縮管進(jìn)行美化處理


把頂燈固定在駕駛室頂部


布線


固定好頂蓋


4組線（共8根）從縫隙里穿過(guò)來(lái)




穿出來(lái)后套熱縮管加以保護(hù)


上邊的熱縮管用膠水固定


4組電源線留著備用
后續(xù)采用總線解碼器來(lái)進(jìn)行燈光控制解碼，以正確地驅(qū)動(dòng)這些燈組。

最后把方向盤安裝到儀表臺(tái)上



標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式是膠水固定
但這個(gè)位置用膠水固定難免不夠牢固
于是我們采用了先打孔，然后再用頂絲進(jìn)行固定的方式


這樣就十分牢固了




完成

駕駛室的前擋風(fēng)玻璃的安裝是有難度的
因?yàn)樯婕暗綗釓澨幚?br /> 建議多準(zhǔn)備幾塊前擋材料練手和備用
一旦操作失敗還能立即重新再來(lái)

所謂熱變處理，就是把有機(jī)玻璃加熱后施加一定壓力使之彎曲成需要的弧度。
這個(gè)操作是純手工的，就看對(duì)材料特性是否熟悉，以及火候是否把握得當(dāng)了。


這是在經(jīng)過(guò)了3次失敗之后，最為成功的一片經(jīng)過(guò)熱彎處理之后有前擋。
在處理之前不要貼邊框裝飾紙。



安裝仿真雨刮器


安裝駕駛室防撞網(wǎng)


安裝后視鏡


大功告成！

Passionis Telehandler叉裝車采用的是四輪驅(qū)動(dòng)形式
前后兩個(gè)車橋都帶有差速器，并且兩個(gè)車橋都帶有轉(zhuǎn)向功能的驅(qū)動(dòng)橋。
前后轉(zhuǎn)向橋可以同步轉(zhuǎn)向，也可以異步轉(zhuǎn)向，從而適應(yīng)復(fù)雜的工作場(chǎng)景。
前橋與大梁采用的是硬連接方式，后橋也大梁采用的是擺動(dòng)連接。



上圖所示為前部轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的全部零件


首先安裝擋泥板支架


安裝擋泥板


安裝軸頭蓋板


擰緊螺絲


完成




安裝車輪


完成




安裝轉(zhuǎn)向連桿


轉(zhuǎn)向連桿安裝完成


后橋的主要零件


同樣的，先安裝擋泥板支架




安裝轉(zhuǎn)向支臂


完成


在擺動(dòng)支架上進(jìn)行削切處理，以使它的活動(dòng)范圍更大


安裝舵機(jī)支架


安裝軸頭蓋板




安裝車輪


完成


換個(gè)角度


后橋和前橋

準(zhǔn)備好以上零件，這些零件是蹬車軟梯的零件。
金屬件全部采用黃銅壓鑄制造，仿真度極高，經(jīng)過(guò)噴涂之后，效果更美觀



先預(yù)裝好軟梯
旁邊的零件是微型無(wú)刷油泵
這個(gè)零件在這個(gè)安裝環(huán)節(jié)可以暫時(shí)不用安裝



將軟梯固定到車架上
圖片上黃色箭頭所示的供油管在這里暫時(shí)不用安裝


接下來(lái)安裝后驅(qū)動(dòng)橋的擺動(dòng)固定支架


上圖所示黃色箭頭位置，為手工削切之后的效果
經(jīng)過(guò)這個(gè)處理之后，可使后橋的擺動(dòng)范圍更大（會(huì)呈現(xiàn)出更好的扭腰效果）
當(dāng)然，這只是一處個(gè)性化的改裝，是否喜歡，因人而異


由于后橋是擺動(dòng)橋，它與大梁會(huì)有一個(gè)接觸摩擦面，金屬于金屬的硬碰硬始終是不好的。
在這里，我們?yōu)樗�貼上特氟龍膠帶，以起到緩沖和保護(hù)作用。


安裝好之后的樣子
前后支架固定好之后，我發(fā)現(xiàn)后橋擺動(dòng)阻力非常大
這意味著前后支架的間距可能過(guò)小


為了解決這個(gè)問(wèn)題，我將零件進(jìn)行了加工處理


經(jīng)過(guò)噴涂后的效果
經(jīng)過(guò)這個(gè)處理之后，前后支架對(duì)車橋的夾持縱向夾持力就變小了，車橋擺動(dòng)非常順滑


這是最終安裝完成后的效果
為了便于測(cè)試和調(diào)試，后支架的螺絲暫時(shí)還沒(méi)有擰緊，會(huì)在后續(xù)擰緊它


最后提醒大家，別忘了在滑動(dòng)摩擦面加注潤(rùn)滑脂


前驅(qū)動(dòng)橋的安裝非常簡(jiǎn)單
固定好上圖箭頭所指的螺絲即可

這類型的工程機(jī)械的原型車就是沒(méi)有懸掛和減震系統(tǒng)的，就像輪式裝載機(jī)一樣，前車橋和大梁采用的是硬連接方式，后車橋采用擺動(dòng)架方式。
所以大家看到這里也就不要覺(jué)得奇怪了。






前后車橋完成安裝后的效果
前后橋都帶有轉(zhuǎn)向功能


這是由無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的變速箱


首先準(zhǔn)備好換檔舵機(jī)


安裝舵臂


先把換檔舵機(jī)固定在車橋上
這里的螺絲要用上圖這種工具才能擰


安裝完成之后是這樣的


然后用四顆螺絲固定變速箱




這是完成后的效果