鐳速1/14比例全金屬專業(yè)版液壓拖拉機模型制作分享(涂裝制作篇)

想要深度體驗組裝一臺具有復雜功能的液壓拖拉機模型的樂趣，最直接的方式就是從KIT版開始。當然這對于大多數(shù)新手來說是非常具有挑戰(zhàn)性的，所以本文可作為你做決策前的參考，也可作為正在進行自裝的玩家的參考。

鐳速1/14比例全金屬專業(yè)版液壓拖拉機模型，有別于以往的任何拖拉機類別的模型產(chǎn)品——它具有無限接近原型機的細節(jié)和功能！
這一點非常重要。這意味著，你能體驗到最接近于真實同款拖拉機的細節(jié)外觀和功能。

鐳速的新款全金屬液壓拖拉機有三種版本：
KIT版——全散件，金屬原色，需要自己做涂裝、組裝、調(diào)試。
KIT涂裝版——全散件，有原裝涂裝，需要自己組裝、調(diào)試。
RTR版——成品涂裝，到手可玩。

玩家可根據(jù)自己的需求來選擇。
以上版本均為基礎架構版，因此選裝配置是不包括在內(nèi)的，例如：輪上配重、前配重、雙排輪，以及前后液壓屬具等，都是需要另行按需購買的。

如果你對KIT版感興趣，可點下方鏈接瀏覽《新品開箱》：
http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... 8379&extra=page%3D1

本文將與大家分享我組裝鐳速新款拖拉機的全部過程，自己動手的樂趣是難得的體驗。
你還將欣賞到鐳速新款拖拉機的精良設計和優(yōu)質(zhì)做工，以及組裝這款模型的細節(jié)和方法。
先云端免費享受擁有它的快樂，再決定要不要真實擁有。

假如用一句話來評論鐳速新款拖拉機，我的評價是：它是將拖拉機模型檔次拔得很高的一款劃時代的產(chǎn)品。
雖然說一山更比一山高，上限永遠不可觸及，但可以預見從此之后在拖拉機模型這個品類里，想要再趕超它難度將空前的高。

從無涂裝的KIT版開始構建這臺細節(jié)和功能都極為復雜的拖拉機仿真模型，需要按以下幾個大步驟進行：

1. 涂裝
2. 結(jié)構組裝
3. 液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試
4. 電設系統(tǒng)安裝調(diào)試

以下內(nèi)容將按上面步驟進行逐步更新。
由于模型很復雜，因此我將分多期來分享這個激動人心的構建過程。
如果你只對其中的某些章節(jié)特別感興趣，也可直接跳轉(zhuǎn)到對應的章節(jié)來觀看。

第一步：涂裝處理

涂裝質(zhì)量對于模型的外觀檔次來說是極為重要的。
除此之外，配色也非常關鍵。
我更喜歡純粹和簡單的配色，因為耐看比好看更重要。



鐳速新款拖拉機的大部分鈑金零件和鋁合金零件都是在出廠前進行過噴砂處理的。
但也有少量金屬零件保持了金屬的原生形態(tài)。
噴砂對提升涂料的附著力有著顯著的提升作用。

對于還沒有噴砂的零件，我們挑選出容易發(fā)生摩擦的零件對它們進行噴砂處理。



排氣管是不銹鋼零件焊接而成的，這個原生形態(tài)其實也是相當精美的。
如果喜歡這種效果，也不可以不噴砂不噴漆。



排氣管的安裝固定平臺



尾部的提升掛鉤
這個零件的掉漆風險較高，噴漆前建議噴砂。
不過鐳速為什么出廠前不噴砂呢？大家注意看，這個掛鉤上有兩個金屬球頭，噴砂會使光滑的球頭變粗糙。
所以這個零件的最完美做法是，先噴砂，再把金屬球頭焊接上去。
不過既然現(xiàn)實已然如此了，咱們就直接噴砂了，由于這些球頭并不是經(jīng)�；顒拥年P節(jié)，且活動角度小，球頭局部表面的粗糙影響并不大。



油缸的表面也是光滑的，噴漆前有必要做表面粗糙處理。



不銹鋼的零件表面很光滑，因為要噴漆，所以要做粗糙處理。



前輪擋泥板，不銹鋼沖壓成形，表面光滑，做一下粗糙處理會更好。



拖拉機前部的液壓接口固定座。
這個零件是鋁合金CNC加工出來的，出廠時表面還是有一定的粗糙度。
但我感覺程度還不夠，所以再做一次噴砂，把粗糙度加強，以提升涂料的附著力。
需要注意的是，這個零件有許多油路通孔，在做噴砂前要把這些孔先堵住。



前掛鉤，不銹鋼材料制造的，表面很光滑，好看！
但是因為要噴漆，所以還是要把它粗糙化處理。



掛桿的中部零件，不銹鋼做的，表面光滑，要粗糙化處理。



以上零件全部需要噴砂。

以下是上面這些零件經(jīng)過噴砂處理后的外觀效果。



此時表面由之前的亮光效果，變成了啞光效果。
假如放大了看，會看到表面是粗糙的紋理。
正是這些粗糙的紋理使得涂料能更好地附著在上面，更加抗磨抗刮。



前擋泥板



金屬小零件，表面都是啞光質(zhì)感。



油缸4根。
其實前轉(zhuǎn)向驅(qū)動油缸也是有必要做噴砂的，但是該油缸的活塞桿是兩頭出，為了保護活塞桿的表面光澤度，該油缸我們就采取手動打磨的方式來增加粗糙度。



前后提升掛鉤的噴砂效果。
球頭因有部分表面是外露的，因此也會被噴砂處理到，不過影響不是太大。

以上零件做過二次噴砂，以增強其表面的粗糙度，對提升油漆的附著力有顯著的效果。



后尾鉤的拼接縫是比較明顯的





通過補土來填補這些縫隙





換向閥總成的油管也把它拆下來做涂裝，在此之前再做個噴砂，在噴砂之前把油管的孔全部封堵起來。





以上零件也要進行噴砂處理



經(jīng)過噴砂處理后的效果





表面更加粗糙，油漆的附著力將更強。





CNC零件的刀紋還是比較明顯的，處理方法是噴完底漆之后進行打磨。
這個過程需要反復多次進行，直到表面完全被打磨光滑。



噴砂完成后的效果







清洗完成后的效果




拆掉堵頭，再用頂絲加以封堵。



旋轉(zhuǎn)警示燈的支架也需要上色，因此燈需要完全拆下來。



小方燈準備上色，這些燈升級款，細節(jié)更好。







準備進入噴涂環(huán)節(jié)的所有金屬零件



鐳速拖拉機的油箱也有很出色的設計，它除了有液壓指示器，還有內(nèi)置的油濾，并且支持反復拆裝維護。



油濾以4顆螺絲固定在油箱底部。
底部還有一個放油螺絲。
維護油濾之前先把油放完。



這就是油濾的外觀
油從回油口進來之后通過不銹鋼濾網(wǎng)從新回到油箱。





在濾網(wǎng)內(nèi)部還有一個磁鐵，以吸附金屬碎屑。
與常見的一次性油濾不同，這個油濾是可以反復維護使用的。
經(jīng)過一段時間的運行后，可拆開它進行清理，以及清理磁鐵上吸附的碎屑。
油濾對保持液壓系統(tǒng)的健康環(huán)境至關重要。
方便易用的維護方式，有助于液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性、性能得以保持在最佳狀態(tài)，也有利于延長液壓系統(tǒng)的使用壽命。

鐳速AOUE 1050專業(yè)版拖拉機構建全記錄，接上回。
當前已完成機身內(nèi)部金屬油路的外觀涂裝，顏色采用與底盤同色的灰色。



統(tǒng)一大面的顏色會給人以高級的氣場，所以在配色方面必須要做到“謙忍”。
所謂謙，就是讓，不出跳的意思；忍，就是忍住個性化的表達，讓被賦予顏色的各種零件在各個維度上互為成就，相輔相成，渾然一體。



所以看似中庸平常的顏色配置，其背后的邏輯實則是謙忍的藝術調(diào)性的外顯。
所謂大道至簡，大概也是相同的意思。簡而不凡，是為高級。



鐳速在設計這組零件的時候我想也是基于了這樣的邏輯。
這組零件，擯棄了傳統(tǒng)的軟管連接，而是采用了銅管。
不僅外觀更簡潔大氣，可靠性也要比用軟管更高。



當然，這樣做無論是設計成本還是制造成本都要更高。
更何況，你知道的，這些部件是藏在機身里面的看不見的部分。
能把看不見的東西也做到極致，那不是一件容易下決心的事。
所以這臺鐳速專業(yè)版1/14比例的拖拉機模型，絕對是一件十分有誠意和蘊藏藝術氣息的高級機械藏品。



金屬零件的數(shù)量很多，每一個零件的外觀都很美。
CNC的零件以及鈑金零件都有極高的機械美感，每一個零件單獨拎出來都很耐看。



基于這種高級配色的邏輯，我們在這臺拖拉機上大量使用了統(tǒng)一顏色“灰色”。
以上就是鐳速AOUE 1050拖拉機灰色零件的全部展示。

除了顏色之外，還有另一層很重要的要素，那就是質(zhì)地（觸摸的感覺），也可稱為質(zhì)感（視覺效果）。
亮光、啞光、磨砂等都是常見的外觀質(zhì)感呈現(xiàn)方式。
根據(jù)應用場景的不同，以及個人喜好的不同，選擇適合的呈現(xiàn)方式更能體現(xiàn)出獨特的個性和美感。



這次，我采用的是磨砂啞光質(zhì)地的外觀。
選擇亮光也是很漂亮的，但是亮光是目前比較常見的效果，我想嘗試新的表現(xiàn)形式。
實際出來的效果是令人滿意的。



除了數(shù)量比重較大的灰色零件外，還有一部分零件采用了黑色磨砂啞光質(zhì)感。
黑色其實也有分多種類型，我這里采用了兩種黑，一種是純黑，一種是接近純黑的黑。





比如上面這個排氣管的固定座，就采用了偏灰色的黑色。
第一眼看上去它是黑色，與周邊其他零件的純黑相對比，就會看出它不是黑色。
這種搭配算是低調(diào)的跳色，但又不是絕對的跳色。
調(diào)性的拿捏就得把握好這樣的分寸。







表面的質(zhì)感在不同的光照下也有不同的效果呈現(xiàn)。



雖然油箱有很大部分面在安裝后是會被遮擋的，但我們還是對它的所有面進行了涂裝處理，并賦予了特殊的質(zhì)感。



這些細小的零件，也都對它們進行了仔細的上色。





另一組非常重要的零件是機頭罩、側(cè)板、后擋泥板和駕駛室邊框。



這組零件采用了綠色磨砂啞光質(zhì)感，出來的效果也是相當?shù)哪涂础?br /> 上圖是完成第一遍上色的效果。以下是進行分色處理的過程。























透過以上照片，相信你對啞光磨砂質(zhì)感會更加有印象。
啞光本身就會顯高級，但是它也有一個缺點——顯舊。
與啞光相反的是亮光，亮光質(zhì)感的優(yōu)點是能令物品顯得更新，新的東西總是光潔照人的。
但是亮光的質(zhì)感如果沒有處理妥當，在一定程度上是會缺少高級感的，這個度其實并不容易把握。
為了彌補啞光的這個缺點，我們在啞光面上加入了磨砂顆粒效果，使啞光中透出些許亮光。
這就在一定程度上融合了亮光面的優(yōu)勢，使零件既有啞光的高級感，又有亮光的“清新”。











此外，我對鐳速AOUE 1050拖拉機的駕駛室頂蓋也進行了分色處理。
這樣處理的效果更加接近于真實的FENDT 1050拖拉機。
當然這樣處理相對來說也是更加花費時間的。
頂蓋的白色也并不是純白，而是具有灰度的白。
因為純白這種顏色并不高級，但加入灰度之后就有高級的氣場。
以及再配以啞光磨砂的表面質(zhì)感，就像一團甜而不膩的高級奶油，看著就讓人垂涎欲滴欲罷不能。





一個非常重要的細節(jié)是，我們還對駕駛室玻璃邊框進行了黑化處理。
大概是迄今為止全球唯一一臺鐳速AOUE 1050拖拉機有這個效果。
當然后續(xù)可能還會有第二臺、第三臺、N多臺。
這個效果對提升仿真細節(jié)拉高檔次有明顯的作用，相信會采用這種效果的玩家也會越來越多。



鐳速AOUE 1050專業(yè)版拖拉機的塑膠零件數(shù)量也是非常多的。
沒錯，我們對這些零件全部逐一進行了涂裝上色處理！





在進行上色之前，很重要的一個環(huán)節(jié)還包括打磨，修整水口，以及表面的粗糙化處理（以提升油漆的附著力）。



然后將這些零件逐一做好支撐，然后上夾子，完成涂裝。





以上就是所有塑膠零件完成涂裝后的效果。











再來是輪轂和連軸器的上色。
紅色，但它不是普通的紅，而是啞光磨砂紅，擁有非常高級的質(zhì)感。





10顆射燈的外殼，均進行了涂裝處理。它不是純黑，而是帶有灰度的黑，這樣更高級。
此外，這些射燈并不是原裝的零件，是定制級零件，擁有更豐富的線條和細節(jié)。



拖拉機的前部接口是一整塊鋁合金零件，在進行完基礎涂裝之后，還需要增加更多的仿真細節(jié)。



第一步是增加燈杯內(nèi)的反光涂層



第二步是采用細節(jié)更多元化的燈罩。



這是安裝好燈罩的效果。
下面兩個是遠光燈，上面兩個實際才是近光燈，它的燈罩具有少許磨砂效果。
而遠光燈的燈罩采用的是鐳速原裝零件，是全透的質(zhì)感，效果也是很好的。



然后對燈板進行線路優(yōu)化



4根線變3根線
因為是公共正極接法，正極用一根線就能跑，少一根線，就多一分簡潔。



布線完成后的效果



亮燈效果。



旋轉(zhuǎn)燈兩個都是鐳速原裝零件，做工非常好，燈座是金屬的。
但真實FENDT 1050拖拉機的燈座是黑色的。
因此我們對它進行了上色處理。



這是完成后的效果







左邊是未經(jīng)處理的原始燈罩效果
右邊是經(jīng)過打磨處理后的燈罩效果



采用光敏樹脂粘接，并用紫光燈進行固化。







至于其他的燈，也全部對其處理了外觀優(yōu)化處理。
比如增加反光涂層，以及便用不一樣的燈罩。



萬丈高樓平地起，再好也得基礎好。
鐳速為玩家?guī)�來的這款基于FENDT 1050原型機設計的模型機，擁有精良的設計，細致的做工，為機器杰克進行二次創(chuàng)作打下了堅實的基礎。
喜歡機械的玩家，千萬不要錯過了這款好產(chǎn)品。



本次更新的內(nèi)容，是鐳速專業(yè)版拖拉機的高級定制涂裝的制作過程分享。
希望你能喜歡本期內(nèi)容，也期待這期內(nèi)容能給大家?guī)�去幫助和美的享受�?br /> 從下期內(nèi)容開始，機器杰克將和大家分享鐳速專業(yè)版拖拉機的結(jié)構件組裝和電設安裝調(diào)試方面的內(nèi)容，敬請關注！