一步一步組裝MAN F2000 4x2拖頭模型，新車到手不會裝看完就會了，動手的樂趣值得擁有

每個卡車模型玩家的心中或許都有一個拖頭夢。

無奈德國拖頭動輒數萬元起步，日本田宮拖頭又幾乎80%以上都是塑膠零件，而且還不便宜。
JX Model新推出的MAN F2000 4x2拖頭80%以上零件都是金屬材料，還包括電機、舵機、減速器，僅售2399元，十分超值。
這款車型還原了德系經典MAN F2000卡車，整個駕駛室的用料都是金屬的，金屬的車門還可以打前，前面罩也可以打開。
拖頭版本甚至比較早前上市的MAN F2000貨斗版卡車模型還擁有更多的細節(jié)。

話不多說，我們拿起工具就開始新一程的裝車之旅！



這臺MAN F2000拖頭模型是KIT散件版，這意味著需要自己拼裝。拼裝其實并不復雜，整體而言，要比德國進口拖頭模型簡單得多。
有門檻的地方其實是涂裝，也就是你要自己給零件上色，噴涂油漆！對于缺乏經驗的新手來說是一個不大不小的考驗。

但是做涂裝也是很有趣的一件事。你可以把一個看起來普普通通的零件，變成高大上的外觀。只要技術純熟，顏色、質感這些細節(jié)都可以隨心把握。
打造一臺世界獨一無二的模型，也是一件很快樂的事情。

我們先來看幾張涂裝前后的對比照片。





這些零件都是金屬的，出廠前進行過電泳漆處理，相當于有了一層底漆。


這是噴涂完成后的模樣


車頂的出廠狀態(tài)


完成涂裝后的狀態(tài)


塑膠零件從板料上取出來


這是車頭需要用到的塑膠零件


噴涂完成后的狀態(tài)


后視鏡的出廠狀態(tài)，能看到金屬的原始質感


噴涂前用3M膠帶做一個夾子的支撐


就是用的這個辦法


這是做完涂裝后的樣子，感覺就完全不一樣了。


左為原始金屬質感
右為涂裝之后的質感


上為原始金屬質感
下為涂裝之后的質感


這是側面擋板的原始質感


做完涂裝之后樣子
安裝了蹬車踏板
踏板是塑膠零件，噴涂的銀色漆


還未做噴涂的進氣管零件
毛刺在這個步驟進行打磨



天窗、側窗準備噴涂


雨刮器打磨完成




輪胎止滑器噴涂完成



氣瓶需要進行打磨處理


做完涂裝后的樣子



近距離看一下車門
這還不是最終的樣式
準備做兩層顏色


此圖所示就是MAN F2000車頭所有的金屬零件


此圖所示為所有的塑膠零件
這些都是經過涂裝處理之后的外觀

這次我們要做的涂裝是紅綠相間的主色調，頂部的擾流板是白色。
前面罩是淺綠色。算下來，會出現4種顏色。
對于老式的卡車來說，這樣的顏色搭配是不是符合當時的審美呢？



每一層顏色都需要單獨做遮蓋，使用遮蓋紙?zhí)�上去�?/font>
綠色打底，上完遮蓋先噴紅色。


完成后就是這樣
上面的零件已撕掉遮蓋
下面的零件還未撕


依照同樣的方法做遮蓋，做出第三種顏色



駕駛室做遮蓋并噴涂




完成之后就是這樣了！
沒有想象中難，想不想一試身手？

為將要安裝的頂燈打孔



測量孔位


打了5個孔


清理干凈之后

我準備了兩組燈
一組是旋轉工程燈
另一組是車頂警示燈




接下來把天窗安裝好

之前做的涂裝已經晾干得差不多了
看一下整體效果吧！



表面噴涂有保護漆，起到對漆面的保護作用，同時增加表面光澤度




把車門放到駕駛室看下效果
駕駛室的輪眉位置還需要做一層黑色效果，因為最近每天下雨濕度太大，故暫緩做噴涂

接下來的步驟是組裝卡車的大梁和傳動系統(tǒng)。
模型配有中文說明書，零件包的標識也比較清晰，查找零件很容易。
總的來說，MAN F2000的底盤組裝難度和田宮卡車模型相當，屬于較為容易的等級。
一般入門愛好者，都是能夠輕松搞定的！
整個底盤組裝完，大約需要1天至2天的時間，視熟練程度而定。



U形大梁采用的材料是不銹鋼，具有較強的韌性，比田宮采用的鋁合金梁更為仿真。





組裝它們！



安裝前杠、舵機固定架、前懸掛震固定支架。





安裝前懸掛吊耳


前懸掛采用的是仿真板簧
需要使用以上零件進行預裝



預裝完成后就是上圖這樣


然后把它和前轉向橋進行連接




然后把它們安裝到大梁上


最后安裝轉向舵機和連桿

接下來組裝后懸掛系統(tǒng)。



首先安裝后懸掛的固定支架





安裝副梁


副梁安裝完成


把后板簧安裝到大梁上


完成




準備安裝后驅動橋





完成

氣瓶是注塑零件，需要進行打磨后再噴涂，這樣才能獲得更好的仿真效果。
上圖的左邊3個是打磨之后的樣子，右邊兩個是尚未經過打磨的狀態(tài)。



打磨噴涂之后的效果



準備安裝備胎


預裝完成

準備安裝支架


安裝完成


所有做完涂裝的塑膠零件


把仿真氣瓶、仿真電池盒安裝在大梁上


把備胎安裝在大梁上


準備安裝排氣管


預裝完成


準備安裝電機和減速器


齒輪和電機輸出軸采用緊配合形式安裝
齒輪需要敲擊裝到電機軸上


然后電機和減速器進行對接安裝


機電的兩條電線是需要自己焊接的
裝好之后，減速器和電機的連接螺絲暫時不要擰緊，先通電運轉，找到運轉最順的位置后再擰緊螺絲。


安裝動力總成固定支架


把動力總成和排氣管安裝到大梁上


安裝傳動軸


換個方向看


安裝仿真油箱


安裝油箱蓋

準備安裝尾氣瓶



預裝完成


把尾氣瓶安裝到大梁上


預裝磨盤支架




預裝完成


把磨盤安裝到大梁上






細節(jié)很豐富


安裝駕駛室固定卡子


安裝踏板


把前寬胎和金屬輪轂進行組合


準備安裝后驅動輪胎


鎖緊螺絲


準備安裝前輪結合器







用套筒工具鎖緊螺絲


安裝就位


安裝外面的裝飾蓋


后輪也安裝就位

駕駛室噴涂收尾——輪眉涂黑




這是完成后的效果


車窗透明件也要做個效果


描黑邊


把車窗安裝到車門上


車頂上的兩組燈
現在我們要對燈的線纜進行梳理



這次我們使用了旋轉工程燈和一款來自于BIT模型的條狀警示燈，這款燈有豐富的工作模式。


安裝遮陽板


安裝擾流罩


安裝仿真進氣系統(tǒng)



把車頂與駕駛室進行對接