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入鄉(xiāng)隨俗:為德國ScaleART工程車增加“請注意倒車”語音模塊

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入鄉(xiāng)隨俗:為德國ScaleART工程車增加“請注意倒車”語音模塊[復制鏈接]

caroline 發(fā)表于 2019-7-12 11:12:13 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 回復:  0 瀏覽:  7056
為什么要加倒車語音模塊?
原因很簡單,出廠標配沒有倒車音!
除非使用S22、M20、K40、M220這類德國電調再配合德國SM7聲組才會觸發(fā)倒車“嘟嘟”音。
這臺車上配置的是SM7聲組,由于使用的是電調不在上述之列,所以也就不能發(fā)出倒車音。

我用了一個比較簡單而且成本不高的方法,來實現(xiàn)了倒車音,而且是可以遙控觸發(fā)的。
可以用遙控器獨立開關觸發(fā),也可以和倒車搖桿聯(lián)動(設定好參數(shù)即可實現(xiàn))。
而我選擇的是用遙控器獨立開關觸發(fā),好處是:想聽就讓它響,不想聽就不響。


先準備好上面的零件,名稱和規(guī)格在照片上有說明。


這是語音模塊的接線說明
它發(fā)出的聲音是:嘟嘟嘟,請注意倒車!
每觸發(fā)一次,播放兩遍。
假如把觸發(fā)按鍵一直按著,它也只能一次播放兩遍。
但我找到了辦法來解決這個問題,可以使它在觸發(fā)后,不限次數(shù)一直播放下去,直到觸發(fā)按鍵釋放。


首先我搭建了一個實驗電路,方便測試,不講究外觀。
按鍵觸發(fā),被以遙控器信號線替代,串接電阻加以保護。


安裝到接收機上的一個閑置通道上。
這里我選擇的是副接收機的第4通道。
這次再多介紹一下,為什么有主副接收機。
因為這臺車的功能比較復雜,主接收機的16個通道全部被用完了,所以再額加增加了一個副接收機,從而額外得到了10個通道。
整個系統(tǒng)就有多達26個物理通道,以及數(shù)不勝數(shù)的邏輯通道。
什么系統(tǒng)能支持接收機進行這樣的級聯(lián)呢?當然是ScaleART自家的COMMANDER遙控系統(tǒng),主接收機型號是CM5000,副機型號是CM1000。


在遙控器界面里選擇2號接收機,也就是CM1000這個接收機,
因為我們的語音控制模塊是連接在CM1000的4通道上的。
這里需要特別指出:COMMANDER遙控系統(tǒng)的功能非常強大,得益于它強大的物理輸出通道自定義功能,我們才得以實現(xiàn)用最簡單發(fā)方法遙控觸發(fā)語音模塊。否則咱們還需要再添置一個PWM遙控通斷開關模塊才行。因為常規(guī)的遙控器接收機只能輸出PWM信號,而COMMANDER系統(tǒng)的接收機除了能輸出PWM,還能變成通斷開關、弱電源開關,以及輕觸開關感應端口。
在這個案例中,我將其設定成了弱電源開關,這樣就能夠實現(xiàn)向語音模塊的觸發(fā)端口提供高電平。假如接收機是常規(guī)PWM輸出,則這個信號將無法直接觸發(fā)語音模塊工作。


選擇Port 4(4通道)
NAME:自定義一個名稱,隨意就好
重點是Note的設定,這里選擇:Mode Intervall memo
Channel,設置成“i”,這就是為觸發(fā)功能指定遙控器開關的意思。i開關在SA5000遙控器的左側面以實體按鈕的形式存在。
Layer,層,一個有8層可選擇,1、3、5、7層為行駛功能層,2、4、6、8層為吊車功能層。
這里選擇單數(shù)層,即是讓倒車語音只能在行駛時才會有效。
Reverse/Dir,選擇“r”,即反向,因為i開關在遙控器上有兩個實體按鈕,分別用N和R來代表兩個開關。N已經分配了其他功能,所以這里我們用R。


劃重點了!
一個開掛的功能。
不僅可以讓4通道的端口輸出高低電平,還可以控制這個輸出的頻率和持續(xù)時長。
這里我把它設置成了27Hz,時長60%,也就是說每秒有27個觸發(fā)周期,每個周期里60%的時間是處于高電平的。
當然這個數(shù)字不是絕對的,設置成其他數(shù)字可以適應。
有了這個功能,一旦觸發(fā),語音模塊就可以連接播放,而不是觸發(fā)一次只播放兩遍。


這里再公布一個通過油門搖桿來觸發(fā)倒車音的設置方法。采用本設置后,油門桿打倒車的同時就會發(fā)出倒車音,油門桿恢復中位或前進時,倒車音自動結束。
設置方法是:
Mode選擇Intervall switch
Channel映射給C,也就是油門桿
其他所有設定同前面的設定。

假如是用的常規(guī)遙控器,那么除了要加遙控通斷開關之外,還需要不停的觸發(fā),否則也只能一次播放兩遍。
所以在一般情況下,SA1000和SA5000遙控器的功能強大程度并不是很能體現(xiàn)出來。
但是當我們接觸具體的應用時,才會發(fā)現(xiàn)這個遙控器確實在設定上提供給了玩家非常靈活的選擇和可能性。

測試結果很讓人滿意,達到了預期的功能。
接下來對電路進行優(yōu)化。

在上面的實驗電路中,語音模塊是由一個降壓器進行獨立供電的,電源是一個電池。
為了讓布線簡化,我將從接收機來取電。接收機的電壓是5.5V左右。


把舵機插頭焊接在降壓器上


然后在線調整降壓器的輸出電壓


然后把語音模塊貼在降壓模塊的背面




然后將黃線(高電平輸出線)串接好電阻后焊接在語音模塊的觸發(fā)焊盤上。


裝車試機


完成后的全貌


套上熱縮管


把模塊放在二層板的下面壓著
這臺車的布線有點亂,是ScaleART原廠布置的。


蓋好二層板,放上電池,這樣就比較美觀了!
請留意喇叭的放置位置,這是我認為比較合適的位置而且美觀。
我當然也嘗試過放在別的地方,但最終還是決定放在上圖中的地方。


【請在Wi-Fi環(huán)境下觀看】

加裝這個語音倒車模塊源于突發(fā)奇想。
正好原本車上就少一個倒車音功能,那么就裝個有中國特色的倒車音吧!
我想這應該可以被稱為:入鄉(xiāng)隨俗!
這個模塊也可以安裝到攀爬車或者其他車模上。
如果用的是普通遙控器,需要額外加裝一個PWM遙控通斷開關來觸發(fā)。
如果是用的ScaleART的遙控器,照上面介紹的方法設定好參數(shù)就能夠觸發(fā)。





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