續(xù)航焦慮不再有！德國SA-5000遙控器長續(xù)航改裝案例分享

眾所周知，德國著名的ScaleART SA-5000頂級工程車專用遙控器，原廠采用的是6S鎳氫充電電池供電，容量僅有1900mAh。


在使用一段時間之后，電池的實際有效容量會下降到1000mAh左右。電池容量小其實并不算大問題，關鍵是SA-5000這個遙控器本身的耗電量大，而采用霍爾傳感器的EXPERT專家版SA-5000的耗電量更大。所以原裝電池在續(xù)航時間上，并不理想，如果想外出玩一整天，那么續(xù)航焦慮隨時可能會發(fā)生。


要解決SA-5000遙控器的續(xù)航問題，一是降低功率，研發(fā)工程師都沒解決的問題，我們玩家要解決就別做夢了；二是增加電池容量。后者這個方案，簡便易行！

大多數(shù)朋友可能想到的是使用18650這類電池，容量最大的有3400mAh的，兩粒串聯(lián)即可為SA-5000供電。然而不巧的是，SA-5000里面的空間很有限，18650電池無法放進去。航模用的聚合物鋰電池2S串聯(lián)的其實也可以用，但是，體積合適的容量又不行；容量可觀的，體積又太大。而且航模鋰電池沒有加充放電保護板，一旦接入了不合適的電源，很有可能發(fā)生爆炸燃燒的意外。

綜合以上因素，還要兼顧充電簡便、可靠、安全！我選擇了手機鋰電池為SA-5000供電。
有單電池方案和雙電池方案，兩種！
有100%無損改裝和有損改裝，兩種！

下面的案例，就是100%無損改裝的雙電池供電方案。



在這個方案中，我們使用了兩片手機鋰電池，這種電池是比較安全的，因為它內置了充放電保護板。
兩片電池通過串聯(lián)方式為SA-5000遙控器供電，滿電電壓8.4V或8.7V。放電截至電壓：5.6V。


在遙控器的菜單里針對電池參數(shù)進行匹配，設定好放電低壓報警電壓為6.6V（單體3.3V），這樣當單體電壓下降到3.3V時，遙控器報警，提示應該充電了，且又不至于放到保護板的截至電壓，對電池本身的壽命來說是有好處的。

改裝之后有什么變化？
1. 最顯著的收益是續(xù)航時間成倍延長，不再有續(xù)航焦慮
2. 可以一邊充電，一邊玩耍，無限續(xù)航
3. 100%無損改裝，使用原充電口充電
4. 開機、關機方法和未改裝前一模一樣
5. 遙控器上的電量提示條正常指示剩余電量，并且和以前一樣，具有低壓報警功能
6. 更完善的電池保護機制：過充保護、過放保護、過流保護、短路保護

以上為100%無損改裝，不破壞原遙控器任何結構，可隨時恢復原裝狀態(tài)！

如果你愿意的話，還可以擴展以下功能：
1. 擴展Type-C USB充電接口，像給手機充電那樣為遙控器電池充電；并且可以邊充邊用；可以使用充電寶（需開USB充電孔，有損改裝）；而原裝充電口也可同時使用，不浪費。
2. 充電狀態(tài)指示燈可見（需開一個小圓孔在遙控器背面，有損改裝，好處是電池充沒充滿看得見）

此改裝方案，適用于：ScaleART SA-5000、SA-5000 Expert、SA-1000、SA-1000 Expert。

如有改裝需求，歡迎與機器杰克聯(lián)系！
VX：TopRcworld

續(xù)航時間測試結果：
連續(xù)運行5小時，當前工作電壓為7.34V（單體電壓約:3.67V）
距離低電量報警電壓（6.6V/單體3.3V），還有0.73V！
預計還能安全運行1小時，總共可望獲得6小時的安全續(xù)航時間！