一步一步組裝MAN F2000 4x2拖頭模型，新車到手不會(huì)裝看完就會(huì)了，動(dòng)手的樂(lè)趣值得擁有

每個(gè)卡車模型玩家的心中或許都有一個(gè)拖頭夢(mèng)。

無(wú)奈德國(guó)拖頭動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)元起步，日本田宮拖頭又幾乎80%以上都是塑膠零件，而且還不便宜。
JX Model新推出的MAN F2000 4x2拖頭80%以上零件都是金屬材料，還包括電機(jī)、舵機(jī)、減速器，僅售2399元，十分超值。
這款車型還原了德系經(jīng)典MAN F2000卡車，整個(gè)駕駛室的用料都是金屬的，金屬的車門還可以打前，前面罩也可以打開。
拖頭版本甚至比較早前上市的MAN F2000貨斗版卡車模型還擁有更多的細(xì)節(jié)。

話不多說(shuō)，我們拿起工具就開始新一程的裝車之旅！



這臺(tái)MAN F2000拖頭模型是KIT散件版，這意味著需要自己拼裝。拼裝其實(shí)并不復(fù)雜，整體而言，要比德國(guó)進(jìn)口拖頭模型簡(jiǎn)單得多。
有門檻的地方其實(shí)是涂裝，也就是你要自己給零件上色，噴涂油漆！對(duì)于缺乏經(jīng)驗(yàn)的新手來(lái)說(shuō)是一個(gè)不大不小的考驗(yàn)。

但是做涂裝也是很有趣的一件事。你可以把一個(gè)看起來(lái)普普通通的零件，變成高大上的外觀。只要技術(shù)純熟，顏色、質(zhì)感這些細(xì)節(jié)都可以隨心把握。
打造一臺(tái)世界獨(dú)一無(wú)二的模型，也是一件很快樂(lè)的事情。

我們先來(lái)看幾張涂裝前后的對(duì)比照片。





這些零件都是金屬的，出廠前進(jìn)行過(guò)電泳漆處理，相當(dāng)于有了一層底漆。


這是噴涂完成后的模樣


車頂?shù)某鰪S狀態(tài)


完成涂裝后的狀態(tài)


塑膠零件從板料上取出來(lái)


這是車頭需要用到的塑膠零件


噴涂完成后的狀態(tài)


后視鏡的出廠狀態(tài)，能看到金屬的原始質(zhì)感


噴涂前用3M膠帶做一個(gè)夾子的支撐


就是用的這個(gè)辦法


這是做完涂裝后的樣子，感覺(jué)就完全不一樣了。


左為原始金屬質(zhì)感
右為涂裝之后的質(zhì)感


上為原始金屬質(zhì)感
下為涂裝之后的質(zhì)感


這是側(cè)面擋板的原始質(zhì)感


做完涂裝之后樣子
安裝了蹬車踏板
踏板是塑膠零件，噴涂的銀色漆


還未做噴涂的進(jìn)氣管零件
毛刺在這個(gè)步驟進(jìn)行打磨



天窗、側(cè)窗準(zhǔn)備噴涂


雨刮器打磨完成




輪胎止滑器噴涂完成



氣瓶需要進(jìn)行打磨處理


做完涂裝后的樣子



近距離看一下車門
這還不是最終的樣式
準(zhǔn)備做兩層顏色


此圖所示就是MAN F2000車頭所有的金屬零件


此圖所示為所有的塑膠零件
這些都是經(jīng)過(guò)涂裝處理之后的外觀

這次我們要做的涂裝是紅綠相間的主色調(diào)，頂部的擾流板是白色。
前面罩是淺綠色。算下來(lái)，會(huì)出現(xiàn)4種顏色。
對(duì)于老式的卡車來(lái)說(shuō)，這樣的顏色搭配是不是符合當(dāng)時(shí)的審美呢？



每一層顏色都需要單獨(dú)做遮蓋，使用遮蓋紙?zhí)�上去�?/font>
綠色打底，上完遮蓋先噴紅色。


完成后就是這樣
上面的零件已撕掉遮蓋
下面的零件還未撕


依照同樣的方法做遮蓋，做出第三種顏色



駕駛室做遮蓋并噴涂




完成之后就是這樣了！
沒(méi)有想象中難，想不想一試身手？

為將要安裝的頂燈打孔



測(cè)量孔位


打了5個(gè)孔


清理干凈之后

我準(zhǔn)備了兩組燈
一組是旋轉(zhuǎn)工程燈
另一組是車頂警示燈




接下來(lái)把天窗安裝好

之前做的涂裝已經(jīng)晾干得差不多了
看一下整體效果吧！



表面噴涂有保護(hù)漆，起到對(duì)漆面的保護(hù)作用，同時(shí)增加表面光澤度




把車門放到駕駛室看下效果
駕駛室的輪眉位置還需要做一層黑色效果，因?yàn)樽罱�每天下雨濕度太大，故暫緩做噴�?/font>

接下來(lái)的步驟是組裝卡車的大梁和傳動(dòng)系統(tǒng)。
模型配有中文說(shuō)明書，零件包的標(biāo)識(shí)也比較清晰，查找零件很容易。
總的來(lái)說(shuō)，MAN F2000的底盤組裝難度和田宮卡車模型相當(dāng)，屬于較為容易的等級(jí)。
一般入門愛(ài)好者，都是能夠輕松搞定的！
整個(gè)底盤組裝完，大約需要1天至2天的時(shí)間，視熟練程度而定。



U形大梁采用的材料是不銹鋼，具有較強(qiáng)的韌性，比田宮采用的鋁合金梁更為仿真。





組裝它們！



安裝前杠、舵機(jī)固定架、前懸掛震固定支架。





安裝前懸掛吊耳


前懸掛采用的是仿真板簧
需要使用以上零件進(jìn)行預(yù)裝



預(yù)裝完成后就是上圖這樣


然后把它和前轉(zhuǎn)向橋進(jìn)行連接




然后把它們安裝到大梁上


最后安裝轉(zhuǎn)向舵機(jī)和連桿

接下來(lái)組裝后懸掛系統(tǒng)。



首先安裝后懸掛的固定支架





安裝副梁


副梁安裝完成


把后板簧安裝到大梁上


完成




準(zhǔn)備安裝后驅(qū)動(dòng)橋





完成

氣瓶是注塑零件，需要進(jìn)行打磨后再噴涂，這樣才能獲得更好的仿真效果。
上圖的左邊3個(gè)是打磨之后的樣子，右邊兩個(gè)是尚未經(jīng)過(guò)打磨的狀態(tài)。



打磨噴涂之后的效果



準(zhǔn)備安裝備胎


預(yù)裝完成

準(zhǔn)備安裝支架


安裝完成


所有做完涂裝的塑膠零件


把仿真氣瓶、仿真電池盒安裝在大梁上


把備胎安裝在大梁上


準(zhǔn)備安裝排氣管


預(yù)裝完成


準(zhǔn)備安裝電機(jī)和減速器


齒輪和電機(jī)輸出軸采用緊配合形式安裝
齒輪需要敲擊裝到電機(jī)軸上


然后電機(jī)和減速器進(jìn)行對(duì)接安裝


機(jī)電的兩條電線是需要自己焊接的
裝好之后，減速器和電機(jī)的連接螺絲暫時(shí)不要擰緊，先通電運(yùn)轉(zhuǎn)，找到運(yùn)轉(zhuǎn)最順的位置后再擰緊螺絲。


安裝動(dòng)力總成固定支架


把動(dòng)力總成和排氣管安裝到大梁上


安裝傳動(dòng)軸


換個(gè)方向看


安裝仿真油箱


安裝油箱蓋

準(zhǔn)備安裝尾氣瓶



預(yù)裝完成


把尾氣瓶安裝到大梁上


預(yù)裝磨盤支架




預(yù)裝完成


把磨盤安裝到大梁上






細(xì)節(jié)很豐富


安裝駕駛室固定卡子


安裝踏板


把前寬胎和金屬輪轂進(jìn)行組合


準(zhǔn)備安裝后驅(qū)動(dòng)輪胎


鎖緊螺絲


準(zhǔn)備安裝前輪結(jié)合器







用套筒工具鎖緊螺絲


安裝就位


安裝外面的裝飾蓋


后輪也安裝就位

駕駛室噴涂收尾——輪眉涂黑




這是完成后的效果


車窗透明件也要做個(gè)效果


描黑邊


把車窗安裝到車門上


車頂上的兩組燈
現(xiàn)在我們要對(duì)燈的線纜進(jìn)行梳理



這次我們使用了旋轉(zhuǎn)工程燈和一款來(lái)自于BIT模型的條狀警示燈，這款燈有豐富的工作模式。


安裝遮陽(yáng)板


安裝擾流罩


安裝仿真進(jìn)氣系統(tǒng)



把車頂與駕駛室進(jìn)行對(duì)接