2019年新項(xiàng)目: ScaleART MAN 8x8 EURO 6三向自卸車(chē)開(kāi)箱裝配全記錄

文/圖 Vidct


Hi，朋友們！
很高興又有機(jī)會(huì)和大家分享一個(gè)新的建造項(xiàng)目。
這是一臺(tái)來(lái)自于德國(guó)ScaleART公司的工程自卸車(chē)，它的原形車(chē)是MAN 8x8三向自卸車(chē)，歐6款式。

在大約一年多前我完成了MAN 6x6三向自卸車(chē)的項(xiàng)目，點(diǎn)擊下邊的鏈接能訪問(wèn)：
http://mtkcard.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=18

在過(guò)去的一年多里，ScaleART并沒(méi)有停止對(duì)產(chǎn)品的優(yōu)化。
當(dāng)我在進(jìn)行開(kāi)箱檢查時(shí)，注意到了不少零件的配置有了很大的進(jìn)步。
我想，這一次的裝配過(guò)程，并不是簡(jiǎn)單的重復(fù)，而是會(huì)有更多新奇的體驗(yàn)。

首先給大伙看看這臺(tái)來(lái)自歐洲的8x8卡車(chē)最原始的狀態(tài)，在隨后的一段時(shí)間里，你會(huì)看到我是如何把它裝配成一臺(tái)精致的整車(chē)的。

  
MAN EURO 6 8x8 3way tipper的全部零件

  
牛皮紙包著的零件是車(chē)頭和后斗零件，已在工廠完成了噴涂處理，包裝得很好，到達(dá)時(shí)完好無(wú)損。

  
零件數(shù)量多得令人會(huì)產(chǎn)生短暫的密集恐懼


拆開(kāi)牛皮紙包裝，精致的金屬零件展顯了出來(lái)


歐6款的車(chē)頭
除了駕駛室背板、輪眉和擋泥板是塑膠材料，其他都是金屬的
兩個(gè)車(chē)門(mén)也可以打開(kāi)

  
全部的全部，以上！

下面是一些有優(yōu)化改進(jìn)的配件：

在較早的版本里，三向自卸車(chē)的油缸是單向的，這意味著它有可能難以保持穩(wěn)定的位置。
而最新的配置則是雙向油缸，并且配置了換向閥（左側(cè)零件）來(lái)進(jìn)行控制。
這個(gè)配置就高級(jí)得多了，能夠很好的保持油缸的支撐位置，工作穩(wěn)定性也更高。


ScaleART和ServoNaut共同開(kāi)發(fā)的全新S10車(chē)用電子調(diào)速器，帶有ScaleART外殼外形更美觀。
具有很高的工作頻率（16kHz），驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)十分安靜，是真正的靜音驅(qū)動(dòng)。
此外，這個(gè)電調(diào)還具有兩個(gè)LED輸出端口，能夠驅(qū)動(dòng)剎車(chē)燈和倒車(chē)燈。
電調(diào)的體積尺寸也十分小巧。
工作電流10A，對(duì)于驅(qū)動(dòng)ScaleART的卡車(chē)來(lái)說(shuō)也完全足夠，因?yàn)镾caleART卡車(chē)是非常省電的，常態(tài)工作電流也在5A以下。


電子接口電路板有改進(jìn)

  
車(chē)頂轉(zhuǎn)換電路更專(zhuān)業(yè)，更具有一體性，布線(xiàn)變得更簡(jiǎn)便了。
過(guò)去要分配連接一大堆電線(xiàn)，現(xiàn)在方便多了。
為這臺(tái)車(chē)配置的遙控器是SA5000的專(zhuān)業(yè)版本。
所謂專(zhuān)業(yè)版，就是在保留原來(lái)SA5000的基本功能之外將所有搖桿都升級(jí)成了霍爾傳感器搖桿。
這個(gè)升級(jí)直接帶來(lái)了遙桿手感的極大提升，老款遙桿給人的感覺(jué)是遲鈍和模糊，而新款遙桿則能帶來(lái)精準(zhǔn)靈敏的感覺(jué)。

以下就為大伙展示一下SA5000專(zhuān)業(yè)版。
  
左：SA5000老款
右：SA5000專(zhuān)業(yè)版
二者外觀基本一樣，大部分功能也差不多
專(zhuān)業(yè)版的面板右下角有EXPERT的貼標(biāo)，以上右下角的3D遙桿外觀略有不一樣。


從這張圖上，能更清楚的看到右下角的3D遙桿取消了老款的防塵套，看上去更簡(jiǎn)練也更美觀。
據(jù)實(shí)際操作，我發(fā)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)版的該遙桿還取消了下壓開(kāi)關(guān)的功能，它實(shí)際上變成了一個(gè)2D遙桿。
而老版SA5000的該遙桿具有下壓開(kāi)關(guān)功能，不過(guò)想到這個(gè)功能也是極其少用，有與無(wú)的影響似乎也不那么重要了。
重要的是：專(zhuān)業(yè)版的所有遙桿的手感變好了！

  
從上圖可見(jiàn)老款SA5000的右下角3D小遙桿帶有防塵套，而且具有下壓開(kāi)關(guān)功能。
但是它的實(shí)際操控手感比較模糊。

  
而專(zhuān)業(yè)版SA5000除了小遙桿有變化之外，兩個(gè)主遙控桿，以及兩個(gè)推桿的手感都變好了！
主要體現(xiàn)在遙桿的精細(xì)度上，差異十分明顯，專(zhuān)業(yè)版的確值得擁有！



這就是新遙桿的零件組成

大燈組遲遲沒(méi)有到貨，所以一直延遲到現(xiàn)在才開(kāi)始安裝。
之前裝好的前杠和大燈，主要是方便大家看到整車(chē)的外觀。
接下來(lái)安裝完大燈和前框，整臺(tái)車(chē)就算安裝結(jié)束了！


這是總線(xiàn)大燈
上面集成了：近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、泊車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈
所以燈都通過(guò)圖片上的兩根線(xiàn)來(lái)控制

  
這款燈組的霧燈是白光
為了把它變成黃光，就把它涂上一層黃色和橙色的顏料
這樣就可以不動(dòng)LED焊接

  
把燈組安裝到前杠上

  
正面效果

  
裝車(chē)效果

  

  
開(kāi)燈效果

感謝大家持續(xù)關(guān)注本貼！

ScaleART的駕駛室外殼采用的是全金屬材料制造，駕駛室兩側(cè)車(chē)門(mén)可以開(kāi)打
駕駛室內(nèi)部也有完整的內(nèi)構(gòu)
細(xì)節(jié)非常飽滿(mǎn)

路試的主要目的是考察傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的性能以及可靠性
經(jīng)過(guò)改裝升經(jīng)后的懸掛系統(tǒng)，不僅擁有了很大的懸掛行程，更重要的是在行駛時(shí)的姿態(tài)更接近于真實(shí)的重型卡車(chē)

大家期待的路試視頻來(lái)了！

經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的安裝過(guò)程，現(xiàn)在總算快到了見(jiàn)證成果的時(shí)刻了。
但是由于ScaleART發(fā)出的大燈型號(hào)錯(cuò)誤，暫時(shí)還無(wú)法安裝大燈，只好留著配件到達(dá)后再安裝。

  
大燈的反光零件，經(jīng)過(guò)噴涂后的效果會(huì)好很多。
左為噴涂鍍鉻漆后的效果，右為原裝的效果。

  
再片都噴涂完成后的效果

  
準(zhǔn)備把腳踏板安裝到前杠上

  
安裝好之后

  
把前杠安裝到大梁上

  
完成

  

  

  

  
美嗎？

接下來(lái)進(jìn)行駕駛室的收尾工作駕駛室的裝配是整個(gè)系統(tǒng)里面難度最高的部分之一
除了需要處理結(jié)構(gòu)上的裝配困難，還要處理電路方面的裝配困難
希望以下內(nèi)容能給你帶去幫助

  
為了讓駕駛室頂部更具美觀度，貼上了黑色吸光材料
往前翻到駕駛室頂部的裝配，你可以看到這些黑色材料背后的膜樣


接下來(lái)是把駕駛室頂蓋與駕駛室主體用螺絲進(jìn)行固定
原廠配的是十字螺絲，建議使用內(nèi)六角螺絲，安裝上會(huì)更容易一些，也更美觀

  
梳理線(xiàn)纜
把這些線(xiàn)纜用雙面膠貼在灰色排線(xiàn)的背面，這樣就被遮擋起來(lái)了

  
焊接儀表燈電源線(xiàn)

  
焊接完成

  
焊接氛圍燈電源線(xiàn)

  
焊接完成

  
準(zhǔn)備焊接喇叭

  
左側(cè)為原廠喇叭，右側(cè)為腔體喇叭
原廠喇叭的聲音干澀，如果沒(méi)有比較，你不知道右邊這款腔體喇叭的音色有多好。

  
準(zhǔn)備焊接

  
焊好了

  
安裝右轉(zhuǎn)向燈

  
安裝右轉(zhuǎn)向燈

  
接上電線(xiàn)測(cè)試左右方向測(cè)試

  
帶電測(cè)試

  
測(cè)試完成后對(duì)線(xiàn)纜進(jìn)行整理

  
完成

  
優(yōu)化外觀

  
安裝駕駛室后板
用四顆螺絲固定，安裝難度高

  
安裝遮陽(yáng)板

  
手動(dòng)打孔安裝蹬車(chē)扶手

  
安裝完成

  
安裝天窗
我對(duì)天窗進(jìn)行表面處理，能呈現(xiàn)出鏡面光澤，它看上去更像是一片真正的玻璃做成的天窗，而不是塑料做的。

后斗傾倒方向控制舵機(jī)的線(xiàn)纜進(jìn)行紅化處理

  
這是處理完成后的狀態(tài)

  
完成！

這是車(chē)頭電控部分最終優(yōu)化布線(xiàn)后的狀態(tài)

  
蓋上二樓板之后更美觀

  
換個(gè)角度看


再把加高排氣管安裝到車(chē)架上

  
換個(gè)角度看

  
再來(lái)是把后斗轉(zhuǎn)軸噴涂成紅色


安裝好之后就是這樣了

接下來(lái)安裝傳動(dòng)軸
本車(chē)配置的傳動(dòng)軸是ScaleART公司推出的最新版本的帶有仿真法蘭盤(pán)的傳動(dòng)軸
這款新版軸比老款擁有更多的細(xì)節(jié)，仿真度也更高，當(dāng)然價(jià)格也更貴。

  
8x8車(chē)型所用到的傳動(dòng)軸有5根


先把鉚釘安裝到法蘭盤(pán)上

  
安裝完成后是這樣


安裝1橋和2橋之間的傳動(dòng)軸


換個(gè)角度看


安裝2橋和分動(dòng)箱之間的傳動(dòng)軸

  
安裝分動(dòng)箱和3橋之間的傳動(dòng)軸

  
安裝3橋和4橋之間的傳動(dòng)軸


最后安裝變速箱到分動(dòng)箱之間的傳動(dòng)軸

抖音號(hào)TopRcworld上有安裝傳動(dòng)軸的短視頻