【5iMX評(píng)測(cè)室】機(jī)械之美：圖解星越液壓叉車(chē)模型

文/圖 5iMX評(píng)測(cè)員 Vidct（機(jī)器杰克）
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工程車(chē)模型一直以來(lái)價(jià)格都居高不下，著實(shí)令許多醉心于此的玩家心動(dòng)但不敢行動(dòng)。這一在歐洲盛行多年的模型類(lèi)別，它的特征標(biāo)簽有：復(fù)雜、精密、仿真、細(xì)節(jié)、質(zhì)感、昂貴，等等。這些標(biāo)簽傳遞著另一層意思，這或許是人類(lèi)迄今為止在商品化模型領(lǐng)域里面，結(jié)構(gòu)最復(fù)雜和最具可玩性的模型之一。





工程車(chē)模型的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻到底能不能降低？這直接決定了許多工程車(chē)模型愛(ài)好者是否能如愿的問(wèn)題。也許，正是偶遇這樣一款工程車(chē)模型，開(kāi)啟了你的一段奇妙旅程。


液壓叉車(chē)模型，它的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，功能也相對(duì)單一，非常適合玩家入門(mén)。作為人生中的第一臺(tái)工程車(chē)模型，無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)成品模型，還是自行拼裝，都能體驗(yàn)到有別于傳統(tǒng)模型的樂(lè)趣。


今天，5iMX評(píng)測(cè)室將要為您圖解的這款液壓叉車(chē)模型，它來(lái)自于星越模型公司。它的原型車(chē)是林德叉車(chē)。本次圖解的這款產(chǎn)品，屬于定制涂裝版本，而并非標(biāo)準(zhǔn)版。但無(wú)論是何版本，星越液壓叉車(chē)模型都是以成品方式交付到玩家手上的。這意味著，你只需要再為它安裝上遙控設(shè)備，并且設(shè)定好參數(shù)，裝上電池，就能馬上投入使用了，省去了組裝、噴涂、調(diào)試的時(shí)間，以及進(jìn)行上述操作所要面臨 的各種挑戰(zhàn)。從這個(gè)角度看，這款液壓叉車(chē)模型盡管還達(dá)不到RTR（到手玩）的程度，但離這個(gè)目標(biāo)的距離只不過(guò)如一墻之隔。


接下來(lái)讓我們開(kāi)啟正式的圖解星越液壓叉車(chē)模型之旅。


這臺(tái)模型屬于定制涂裝版本，涂裝樣式可以根據(jù)客戶(hù)需求個(gè)性化定制。不過(guò)定制這些涂裝需要額外支付一筆不低的費(fèi)用，還有就是交付周期也從立即變成了至少3周時(shí)間。不僅涂裝樣式可以定制，連叉車(chē)上的配置也可以根據(jù)需求選裝。例如這臺(tái)樣車(chē)上的前燈、后燈、小燈、旋轉(zhuǎn)工程燈，以及前燈的金屬支架。


而標(biāo)準(zhǔn)涂裝是什么樣式的呢？
請(qǐng)看上圖，它只有橙色一種樣式，并且沒(méi)有搭配任何選裝細(xì)節(jié)零件，如各種燈組或貼紙。


星越液壓叉車(chē)模型采用了金屬材料來(lái)制作車(chē)身主體，除了駕駛室地板、座椅、儀表臺(tái)、方向盤(pán)、檔桿這些部分是塑膠的，其他的車(chē)身結(jié)構(gòu)件都是金屬材料打造的。所以這個(gè)模型拿在手上有明顯的厚重質(zhì)量，它的自重就有3.6kg，品質(zhì)和檔次遠(yuǎn)勝于普通的塑膠玩具叉車(chē)。


擁有真正的液壓系統(tǒng)是工程模型必須具有的特征，這臺(tái)模型內(nèi)置有一套微型的液壓系統(tǒng)，由油泵、油箱、換向閥、油缸、油管等器件組成。它的官宣舉重能力達(dá)1.5kg，無(wú)論是從仿真度還是從力量大小上看，它都有別于普通的玩具叉車(chē)采用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。


在外觀方面，星越液壓叉車(chē)模型近乎完美地復(fù)刻了林德叉車(chē)的外觀輪廓，線條細(xì)節(jié)唯妙唯俏，曲線優(yōu)雅美觀，甚至連蹬車(chē)踏板這樣的細(xì)節(jié)也不放過(guò)。


駕駛室細(xì)節(jié)很豐富，甚至連點(diǎn)火鑰匙孔這樣的細(xì)節(jié)也得以保留。此處的細(xì)節(jié)大家完全可以透過(guò)圖片仔細(xì)觀賞，筆者就不多言了。需要說(shuō)明的是，只有定制涂裝款才有這些彩色變化方面的效果。


前驅(qū)動(dòng)輪，每一顆螺絲都是真正的仿真外六角螺絲，輪胎的軟硬度也具有一定的仿真度，不會(huì)給人太硬或太軟的感覺(jué)，碾壓在尖銳材質(zhì)之上，也會(huì)有自然的形變加以仿真表達(dá)。



此款叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪為前輪，這也是主流叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式。兩個(gè)前輪分別由兩套獨(dú)立的減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能提供足夠的扭力來(lái)讓它行駛自如，經(jīng)行駛測(cè)試其驅(qū)動(dòng)扭力較大，但能聽(tīng)到減速齒輪的傳動(dòng)噪聲。驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)并未采用差速器，那么它是如何克服轉(zhuǎn)向時(shí)的轉(zhuǎn)速差的呢？?jī)蓚�(gè)獨(dú)立減速電機(jī)，當(dāng)其中一個(gè)處于內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，它的受到的阻力會(huì)變大，轉(zhuǎn)速會(huì)因?yàn)樽枇Φ淖饔米匀蛔兟�，而另一邊由于阻力變小，�?huì)自然變快。這種工作方式，類(lèi)似于差速器的工作原理，但又有所不同，那就是這兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪是永遠(yuǎn)在發(fā)力的，而不會(huì)像裝有差速器的車(chē)，當(dāng)一邊車(chē)輪打滑時(shí)，另一邊車(chē)輪也將失去驅(qū)動(dòng)力。孰優(yōu)孰劣，這就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題了。在駛測(cè)試過(guò)程中，5iMX評(píng)測(cè)室并未發(fā)現(xiàn)此款叉車(chē)模型的前輪雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)彎會(huì)造成任何不良影響，詳細(xì)的測(cè)試情況可以觀看評(píng)測(cè)小短片。

據(jù)了解，林德液壓叉車(chē)的前驅(qū)動(dòng)橋采用的是兩個(gè)液壓馬達(dá)，至于它是如何克服轉(zhuǎn)速差的，就不得而知了，這大概是技術(shù)機(jī)密！




這是叉車(chē)的后輪，質(zhì)量和前輪一樣，軟硬度具有很高的仿真度。后輪的為轉(zhuǎn)向輪，它的直徑比前驅(qū)動(dòng)輪明顯小很多，原型車(chē)也是這樣的。



首先不要驚嘆如此大的轉(zhuǎn)向角度，叉車(chē)嘛，原本就該如此。我們請(qǐng)你仔細(xì)觀察它的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，你看到的是一個(gè)精美的類(lèi)似于液壓助力的轉(zhuǎn)向裝置。是的，這正是星越叉車(chē)模型的一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)！你甚至不容易發(fā)現(xiàn)它事實(shí)上仍然是由一顆舵機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向，這顆轉(zhuǎn)向舵機(jī)被隱藏得很好。有了這個(gè)仿真外觀，對(duì)叉車(chē)精美程度加分不少。


后轉(zhuǎn)向橋的另一大亮點(diǎn)設(shè)計(jì)是具有擺動(dòng)架，這是真車(chē)具有的結(jié)構(gòu)。有了這個(gè)結(jié)構(gòu)，可以確保四個(gè)車(chē)輪即使在不平坦的路面行駛也能緊貼路面，而不至于造成某個(gè)車(chē)輪失去附著力。這個(gè)仿真設(shè)計(jì)又是一個(gè)加分項(xiàng)。


仿真排氣管，和真車(chē)的樣式極為相似。




采用了叉車(chē)專(zhuān)用鏈條，仿真度可謂99%，只差表面顏色沒(méi)有進(jìn)行黑化處理了。



一款典型的真實(shí)叉車(chē)鏈條。


前叉采用金屬材料制造，寬度可調(diào)節(jié)，前叉可完全拆卸。


液壓系統(tǒng)的油管盡管采用的是軟管，但由于布置公整美觀，看上去的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。


連接到油缸頂部的液壓油管采用了扎帶綁定，這里略微顯得有點(diǎn)寒酸。據(jù)悉，后續(xù)可能會(huì)推出金屬管路升級(jí)套件。


兩根俯仰控制油缸藏在車(chē)身內(nèi)部，從外邊觀察是看不到液壓油管的，這樣的隱藏式設(shè)計(jì)有助于提升整體的美觀度。


前大燈和前小燈都是選裝配件，包括這根用于固定燈的金屬支架。車(chē)燈的細(xì)節(jié)做得很精美，燈罩上的紋理也很美觀。車(chē)燈的照射角度和方向也是可以調(diào)節(jié)的。這臺(tái)評(píng)測(cè)樣車(chē)沒(méi)有安裝光源，所以這些燈暫時(shí)還不能點(diǎn)亮。



旋轉(zhuǎn)工程燈也是選裝配件，在這臺(tái)樣車(chē)上，它可以被遙控，以及可以設(shè)定三種旋轉(zhuǎn)模式。


前后輪胎的胎紋也遵照了林德叉車(chē)原型車(chē)的設(shè)計(jì)


左右兩側(cè)的螺絲擰開(kāi)之后，可以打開(kāi)小書(shū)包，這里有一個(gè)足夠的空間來(lái)收納微型聲組或是燈光控制器等擴(kuò)展設(shè)備。



掀開(kāi)小書(shū)包，足夠的空間可以用來(lái)收納擴(kuò)展設(shè)備，如微型聲組、燈光控制器等設(shè)備。



星越叉車(chē)的后尾蓋是獨(dú)立可拆卸的，好處是電子設(shè)備可以很好的隱藏在前部。拆開(kāi)尾蓋其實(shí)是比較麻煩的事情，因?yàn)槊看味夹枰�去擰這顆固定螺絲。這顆螺絲除了有固定尾蓋的使用，它同時(shí)也是拖車(chē)鉤的固定螺絲。值得一提的是，正式量產(chǎn)的星越叉車(chē)模型會(huì)將此螺絲更換成一根插銷(xiāo)，樣式會(huì)更加美觀。



如果不使用燈光系統(tǒng)，一個(gè)具有5個(gè)閑置通道的遙控系統(tǒng)就足夠了。稍后我們會(huì)把這個(gè)接收機(jī)藏在機(jī)器里面


透過(guò)這個(gè)角度你能看到星越叉車(chē)模型的部分隱藏結(jié)構(gòu)。要完全看到，還需要打開(kāi)前蓋�？梢�(jiàn)了要把一個(gè)體積更小的接收機(jī)藏在前部，是有希望的。并且，假如想安裝一個(gè)微型聲組，也不是不可能的。應(yīng)該說(shuō)，空間雖然很緊張，但是希望還是有很多。


當(dāng)設(shè)備安裝好之后，拆開(kāi)尾蓋只是為了更換電池。美中不足的地方是這臺(tái)模型沒(méi)有設(shè)計(jì)電源開(kāi)關(guān)，開(kāi)機(jī)關(guān)機(jī)都需要掀開(kāi)尾蓋插拔電池，比較不夠人性化。動(dòng)手能力強(qiáng)的朋友，建議DIY一個(gè)電源開(kāi)關(guān)，玩耍起來(lái)會(huì)方便得多。


尾蓋也發(fā)揮著配重的作用，它使得叉車(chē)擁有更近似于真車(chē)的前后重心配比。


尾蓋用料十足，重量接近900克。


安裝好電池和接收機(jī)之后的樣子。電池建議使用2200mAh 2S鋰電池，接收機(jī)用6通道以上的即可，選擇小體積的接收機(jī)更容易安裝。電池插頭建議更換為JST插頭，以便擁有更好的安裝空間。


有朋友說(shuō)，想看這臺(tái)叉車(chē)模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這就讓你們?nèi)缭浮?br />

存放液壓油的油箱容量還是比較大的，油箱蓋能夠擰緊，液壓油不易泄漏。


無(wú)刷小油泵和換向閥，看起來(lái)做工還不錯(cuò)。
無(wú)刷電機(jī)被一塊金屬板遮擋起來(lái)，對(duì)電機(jī)起到良好的保護(hù)作用，也對(duì)周邊線纜起到保護(hù)作用。



配合這款定制涂裝的小拖車(chē)，玩法更加多樣化。小拖車(chē)不是叉車(chē)的標(biāo)配，而是一個(gè)選裝配置。


拖車(chē)雖然是個(gè)配角，但是它的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不含糊。每個(gè)車(chē)輪都有輪胎、輪轂、仿真螺絲組成。與車(chē)橋的連接也采用的是軸承，確保順滑。前轉(zhuǎn)向橋帶有擺動(dòng)架，能自適應(yīng)路面起伏。載貨板面采用的是金屬骨架仿真設(shè)計(jì)，經(jīng)激光焊接而成。


既要承受壓力，還要能保證轉(zhuǎn)動(dòng)順滑，拖車(chē)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用了平面推力滾針壓力軸承，可謂用料十足，略顯奢侈。本來(lái)用一顆螺絲就能解決的問(wèn)題，卻用上了專(zhuān)業(yè)零件。盡管軸承的單價(jià)并不高，但是和一顆螺絲比起來(lái)，那還是有數(shù)十倍的價(jià)格差異。說(shuō)白了，即使這里不使用滾針軸承，也不會(huì)對(duì)使用體驗(yàn)帶來(lái)什么明顯變化。但用了這樣的好材料，這說(shuō)明這是對(duì)待專(zhuān)業(yè)模型應(yīng)有的優(yōu)良態(tài)度。


兩個(gè)木托板和一個(gè)金屬貨籃是叉車(chē)的贈(zèng)品


配合豐富的其他附件來(lái)玩耍，更加妙趣橫生




發(fā)揮想象力，你會(huì)獲得更多的趣味


寫(xiě)在最后：
星越液壓叉車(chē)模型最大的優(yōu)勢(shì)就是成品出貨，你只需要安裝好遙控系統(tǒng)就能玩耍，甚至連液壓油都已經(jīng)在工廠添加好了。液壓系統(tǒng)的管路雖然采用的是軟管，但是明顯暴露在外的油管只有兩條，是否會(huì)影響美觀，程度有多大，對(duì)此的評(píng)判大概只能說(shuō)因人而異吧。前驅(qū)動(dòng)輪沒(méi)有采用真車(chē)那樣的差速器，而是由兩個(gè)減速電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)雙輪，這種方式有利有弊。放在真車(chē)上，這樣的設(shè)計(jì)也許不合適 ，但用在負(fù)荷較輕的模型上，似乎優(yōu)勢(shì)更多于劣勢(shì)。減速齒輪的噪聲比較明顯，在行駛時(shí)是能聽(tīng)得見(jiàn)的，但并不會(huì)讓人不適。星越液壓叉車(chē)的另一優(yōu)勢(shì)是轉(zhuǎn)向橋帶有擺動(dòng)架，能自適應(yīng)路面起伏，另外它還采用了仿真外觀的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且轉(zhuǎn)向角度非常近似于原型的叉車(chē)。

哪些是選配：
車(chē)燈、LED光源、金屬燈架、燈光控制器、聲組、小拖車(chē)、定制涂裝

哪些需要自備：
遙控器（接收機(jī)）、電池、充電器



看完本篇圖解有什么感想，歡迎暢所欲言！

桌面運(yùn)行穩(wěn)定性測(cè)試

性能測(cè)試

這臺(tái)液壓叉車(chē)模型來(lái)自于星越
全金屬、后轉(zhuǎn)向橋帶擺動(dòng)架，能自適應(yīng)路面起伏，轉(zhuǎn)向角度也非常大。