德國ScaleART公布20周年紀念車——奔弛烏尼莫克的功能性攀爬車，價格不低，看看也過癮

【5iMX訊】2020年是德國ScaleART成立20周年紀念，這家公司在工程卡車模型領域有著殿堂級地位。20多年來，ScaleART一直從事著1/14.5比例的高仿真功能性模型的設計和制造。早在大約一年前，該公司就通過非官方渠道對外宣布，將推出一款20周年紀念車型。直到今年上半年，我們才得知這款車型是奔弛的烏尼莫克。由于眾所周知的原因，直到最近ScaleART才公布了這款全新設計的模型的一些細節(jié)。而這款新品的正式發(fā)售時間，可能會推遲到2020年年底甚至是2021年。

烏尼莫克（UNIMOG）這款模型被ScaleART稱為：使不可能的可能性成為可能。

為什么要開發(fā)烏尼莫克模型？

烏尼莫克是極限負載能力和極端越野能力的代表產物，在這方面，沒有哪種商用車比烏尼莫克更受歡迎。圍繞烏尼莫克的神話一直被ScaleART所關注，因為首席設計師Martin Michalik就擁有一臺烏尼莫克，他自稱是烏尼莫克的忠實粉絲。多年來，Bernd Brand（ScaleART的創(chuàng)始人）和Martin Michalik一直在追求具有功能化的烏尼莫克模型的夢想，而這個項目早已在他們的心中萌芽。


在將近10年的準備時間里，他們兩個人收集了與烏尼莫克有關的所有資料，然后設計并制造了多個與這臺車有關的零組件模型。今年，他們決定展示其工作成果，以紀念公司成立20周年。

得益于與烏尼莫克博物館和梅賽德斯·奔馳（Mercedes Benz）作為官方授權合作伙伴的大力支持，ScaleART將把第一臺具有功能性的烏尼莫克模型樣車放在烏尼莫克博物館進行展出，具體展出時間是2020年10月17日至18日，預覽直接在博物館內進行，正常開放時間為上午10點至下午5點。

該模型可能會在今年年底，以套件形式提供給玩家購買。
但是鑒于眾所周知的原因，5iMX記者認為這個時間有可能會被推遲。

不僅僅是一臺高級的攀爬車！
在ScaleART釋放出來的資料中，我們一直注意到了“功能性”這個詞。
我們有理由相信，這臺烏尼莫克將秉持ScaleART的一貫調性，為其增設復雜的液壓功能。


以下圖片資料來自于ScaleART官方：



首先這將是一臺極具仿真度的模型，比例是1/14.5
底盤一定是金屬材料打造
這是ScaleART首次將阻尼避震器放在了他們的卡車模型上
請注意輪轂上的小細節(jié)，它帶有只充氣的氣門芯。
這或許意味著，這臺模型卡車可能會使用真正意義上的真空胎，需要打氣。


白色的管道內有拉線，用來實現(xiàn)剎車和差速鎖的控制功能。


動力分布采用中置變速箱，電機依然采用的是工業(yè)級馮哈博電機。
馮哈博電機不僅具有極高的耐用性，它最大的特色是啟動平順，能帶來非常仿真的啟步性能。
關于這一點，大部分玩普通電機的玩家可能很難體會。那種啟步的感覺，就像真車一樣，柔和而細膩的啟步，毫無生硬的沖撞感。
這種仿真度極高的油門控制手感，除了特殊的電機在發(fā)揮作用，還有電調的算法也十分關鍵。二者的有利結合，將操控手感帶入了新境界。


門橋是烏尼莫克的特色所在，能最大程度的提升底盤離地間隙，提升通過性。
差速器和差速鎖是標配。
所有傳動軸都有外套管加以保護，這個設計類似于太脫拉的脊柱式底盤。


后橋也帶有差速器和差速鎖
以及可控制的駐車制動器


傳動系統(tǒng)參考了烏尼莫克的設計，但電動機的布置略顯尷尬。烏尼莫克難道不是前置發(fā)動機嗎？
齒輪采用的是斜齒，能降低工作噪聲，提升傳動效率和耐用性。
減速波箱至少有2種傳動比例，通過拉桿進行檔位切換。

以上只是ScaleART新品烏尼莫克的冰山一角！
更多該車的設計細節(jié)，將在之后陸續(xù)公布，關注5iMX，關注全球最頂級的模型！

最新消息，ScaleART在近幾天公布了更多關于他們的20周年紀念車型的實物照片。
話不多說，直接上圖：

















以下圖片是較早前公布的UNIMOG的車輪模具照片：