斯堪尼亞770S高頂磁吸套件安裝分享

高頂車殼的頂部是一個很好的放置電子設備的空間。
特別是針對一些沒有設備架的車型來說，這個空間顯得加的實用。
你可以嘗試把電池、接收機、燈組、聲組、電調等設備安裝在頂部。
電線也能更好地隱藏在頂部，提升整車的美觀度，更換電池也更加的方便快捷。

目前流行的田宮高頂車型有：斯堪尼亞770S、沃爾沃FH750、奔弛阿拓斯。
思卡模型為以上車型開發(fā)了高頂磁吸套件，專車專用。

以下分享在斯堪尼亞770S上的安裝方法。



上圖所示是這個套件的所有零件
主要零件采用不銹鋼焊接而成，包含一對5pin微型磁吸插頭和四個較大的磁吸頭。



電池固定架采用XT60插頭，能放置容量在2600mAh 11.1V的鋰電池。
固定架有一少許前后移動調整的空間，以適應不同厚度的鋰電池。



大磁吸頭外層套了一個銅杯，吸附時能起到定位作用，磁吸準確度非常高。




大磁吸頭可以用于連接高功率設備



小磁吸頭用于連接低功率設備
不過總的來說，車頂上的用電設備功率都不算高，所以要怎么連接其實是可以隨意選擇的，非常靈活且個性。



提供了額外的焊接端子，方便上錫焊接電線。







安裝頂蓋的磁吸頭



磁吸頭由5針微型磁吸插頭和3個大磁吸頭組成，一共8個磁吸端口可用，能滿足大部分應用需求。
數(shù)數(shù)車頂有多少燈，每個燈2條線，8個端口就可以做到一共4個回路。
如果讓這些燈共用一個正極，那么可以組成7個回路，非常夠用。



放上電池，電池用扎帶綁緊。



吸附的力道剛剛好，打開和蓋上都很便捷。
在以下展示的短片中，你能看到吸附的全部過程，真的是很好用的一款升級套件。



至于把設備安裝在頂部重心上移的問題，其實我想說這不是我們求之不得的效果嗎？
大卡車重心高一點，更有助于還原真實卡車的搖晃感和厚重感。
搭配電子懸浮套件，讓還原效果更加逼真！

磁吸高頂套裝適合于770S 8x8及以上的重型拖頭。
為什么呢？
因為這種款型的770S的設備架油箱是無法放入動力電池的。



上面兩個儲物柜可以開門，但長度不夠，無法放入電池。
下面的兩個油箱，其中間有尿素罐作為隔斷，因此也無法利用這里的空間來安裝電池。
因此，把動力電池安裝在駕駛室底部或尾部是比較合適的方法。

但是對于我們正在打造的這臺770S來說，由于配置了M24+SM7以及雙接收機系統(tǒng)，因此駕駛室尾部的空間將利于用來安裝這些電子設備。
這種情況下，駕駛室高頂?shù)目臻g成為了唯一能夠安裝電池的地方。

所以這個磁吸高頂套裝對于這樣的配置來說，是必選項目。



接下來我們就來實戰(zhàn)體驗一下，770S的磁吸高頂套裝在實際應用中的情況。















首先，我們完成了頂部電子設備的安裝和布線。
這些設備包括了：5頭射燈、燈箱燈、左右示寬燈（含擴展爆閃燈）、頂部排燈、頂部旋轉警示燈。

其中：排燈和旋轉警示燈都是由接收機直接控制的，它們有3根線，分別是：負極、正極、PWM信號極。
通過PWM信號來控制它們的亮滅或閃爍模式的切換。





而其他的燈，則是簡單的直流電源供電，2pin線接入燈光控制器即可控制。
從上圖可以看出，頂部所有的燈都是共正極的，也就是說，它的電源正極都最終匯到了一根線上，占用一個磁吸端口。
余下的磁吸端口分別給：5頭射燈、燈箱、示寬、爆閃、排燈的PWM信號、旋轉燈的PWM信號，最后再把排燈和旋轉燈的負極并在一起，占用一個**的磁吸端口。
這樣，8個磁吸端口全部都用滿了。







對接之后的效果





亮燈的效果



電池的安裝方式如上圖，可以不使用扎帶固定。
我們用的電池厚度比較大，扎帶固定后會影響頂蓋扣回去。
用2S電池會好一些，但我喜歡用3S鋰電池。

送上燈光效果的演示視頻供大家欣賞



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