帶你一步一步組裝KKRC 1/12吉爾130金屬底盤木斗貨箱卡車模型

>> 吉爾130卡車模型開箱


組裝一臺卡車模型是怎樣的體驗？
德國進品的卡車模型，你要組裝完成它，大約需要一兩個月的時間！
是的，你沒有聽錯，我也沒有寫錯。因為結構太復雜！零件細碎且多。
但是組裝這臺吉爾130卡車模型的低盤，其實還蠻快的，我用了半個多小時就裝完了。
因為KKRC把一些細碎的零件，已經在工廠為用戶拼裝成了總成零件。
實際上玩家在拼裝的時候，只是在完成總成大件的組合。
對那些有經驗的模型玩家來說，估計連半個小時都用不到，即可完成吉爾130卡車模型底盤的組裝。



圖文并茂的說明書，你一定要一邊看一邊裝，千萬不要覺得挺簡單，就不看說明書，按自己的想法來。
很容易裝到后面，發(fā)現(xiàn)某些零件可能會裝錯，這是完全有可能發(fā)生的事情。



底盤的組裝順序是一半一半的安裝，先裝左大梁，再裝右大梁。



這是裝完一邊的半成品狀態(tài)


除了保險杠是塑膠零件外，其他零件都是金屬的。
黑色的顏色是用烤漆工藝做的，而不是陽極化。
烤漆工藝的質感更接近于真車，它不會像陽極化的效果那樣會有反光。
而是呈現(xiàn)出啞光的質感，給人以真實的感覺。


懸掛吊耳以及避震器固定座，這些零件都是金屬的。
而且固定它們的螺絲也有特別型號，在說明書中有詳細描述，不要裝錯了。



這是氣瓶，同樣采用金屬的材料。



預裝好之后的效果


把氣瓶固定在大梁側面


擰內六角螺絲。
螺絲刀之類的工具你需要自己準備。


擰外六角螺絲。
M2規(guī)格的套筒不好找，廠家特別為用戶準備了一個小套筒。
如上圖紅色箭頭所示，這個小工具一頭套在內六角螺絲刀上，另一頭就可以當作M2套筒來使用了。



底盤雛形已具備


看起出來它是相當的精細


細節(jié)做得還是很不錯的


當然，目前的狀態(tài)看，它還顯得比較單薄。
當后續(xù)增添零件之后，就會慢慢飽滿起來。


準備安裝前懸掛系統(tǒng)



組裝好之后的狀態(tài)



藍色的避震器有真正的阻尼效應，這個還真不是樣子貨，它是有功能的。



底部的樣子


安裝后懸掛系統(tǒng)


完成之后的樣子


成品效果！真美��！



前懸掛


后懸掛
兩級懸掛，兼顧重載和輕載。


接下來就是安裝車輪了
準備上好面這些零件
它們都是金屬的
除了前輪的軸頭在安裝時比較困難之外，其余部分都很容易。


成品效果


安裝上了變速箱和傳動軸


后輪、后橋和傳動軸


車殼現(xiàn)在還是白殼，沒有噴涂，后續(xù)會進行噴涂處理。



迫不急待的放上車架，看看效果！
有點快成形的感覺了！



吉爾130卡車模型的底盤是全金屬的、前后車橋也是全金屬的、輪轂也是全金屬的、避震器和懸掛系統(tǒng)也非常仿真。

下一節(jié)將開始對塑膠零件進行涂裝處理，敬請期待！

本節(jié)內容：車頭涂裝和舊化處理

如果你想得到更好觀賞效果，對“白殼”車頭進行涂裝是非常有必要的。
你可以委托汽車補漆車間為你代勞，也可以自己動手。
對于初次操作噴涂的你，建議使用廢料進行試噴，以逐漸找到手感和總結經驗，可以讓噴涂的成功率更高。

如果你想讓你的車更有質感，還需要對外觀進行“舊化”處理。
這是更高級的涂裝技巧，需要有一定經驗才能做出生動的效果。




上圖所示的車頭，就是模型出廠時的狀態(tài)。
它們是“白殼”，很顯然，用這樣的材料直接裝車，效果肯定是不理想的。




這是駕駛室的底盤，也是白殼



這是車頭上的細節(jié)零件


這是后視鏡，它由兩個小零件組成。
為了便于噴涂，我們把它們先組合到一起。


組合之后便可以很方便地用夾子把它們夾起來噴涂


這是完成噴涂后的效果。
一共用到了5種顏色，分別是：淺藍、深藍、白、黑、灰
淺藍配白臉是吉爾130的經典配色。
灰色配底盤，顯得比較收斂和沉穩(wěn)。
細小零件用黑色，起到點綴的效果。
儀表臺用深藍，與主色調形成呼應，并且產生一定的層次感。
做到這一步，就可以裝車了。這樣組裝出來的效果也是不錯的。
當然要想有更好的質感，我們要對這些零件進行“做舊”處理。



我使用了舊化粉來體現(xiàn)舊化效果。
顏色使用了：黑色和銹色。
上圖是車頂的部分，左側是經過舊化處理后的樣子，右側是沒有處理的原樣子。
你們可以看到少許區(qū)別。
當然在這里只是初步的處理，所以反差并不會太明顯。
但我相信你們已經能看出差異了。


這是前臉的原樣子


這是引擎蓋的原樣子


這是經過舊化處理之后的樣子



全部外觀零件都進行了舊化處理



把它們進行假拼裝，預覽一下整體效果，嗯，還不錯哦！


放到卡車底盤上，預覽一下總裝效果，嗯，效果比預想的還要好哦！


接下來我們把腳踏板、檔桿、座椅安裝在駕駛室底盤上
用少許膠水固定會更牢固，不用膠水也能卡得比較穩(wěn)


安裝后玻璃


上圖箭頭所指的固定柱在安裝時切掉一半，使玻璃安裝更順利


安裝前檔風玻璃


裝好之后


準備車門活頁
按說明書的提示，這兩個零件是需要預先安裝在駕駛室上的。
但是我發(fā)現(xiàn)這個順序并不利于后續(xù)的安裝，于是我采用了以下順序：


首先把活頁完全組裝好


這是組裝好之后的成品活頁


把活頁先安裝在車門上



再把車門內飾板安裝到車門上




最后再把車門安裝到車頭上



安裝鐵柱，這里需要使用膠水粘接


把方向盤安裝到儀表臺上


把儀表臺安裝到駕駛室內部


安裝轉彎燈


把磁鐵安裝在引擎蓋上



磁鐵壓入孔內即可裝好，不使用膠水


引擎蓋安裝好了



引擎蓋是可以打開的


這是引擎蓋的鉸鏈


安裝雨刮


安裝后視鏡



預裝完成


裝配到車頭上


固定好駕駛室底盤


讓我們來驗收最終成果吧！













喜歡這個效果嗎？
想看裝車實況嗎？
關注機器杰克的抖音號/快手號：TopRcworld
讓你看到全部的過程！

車頭收尾：
1. 給燈杯涂上反光漆
2. 安裝燈罩

吉爾130卡車模型的木質貨箱
依據說明書進行組裝
方向、順序需要仔細核對好后再組裝
否則容易裝錯



組裝貨箱大梁


組裝貨箱底板
這塊板是塑膠的，強度很高。



前后梁


完成


底部



裝車效果

我發(fā)現(xiàn)這臺車的原廠設計有一個美中不足的小問題
當你依據原廠數據組裝之后，后懸掛的行程就幾乎沒有了。
原因是如上圖所示的部分，后支點的吊耳活動范圍在空載下已處于極限狀態(tài)。
在這個狀態(tài)下，吊耳不再具有向后的移動能力，從而對懸掛行程造成阻礙。
與此同時，二級鋼板的支撐位也略微靠前，不利于性能完全發(fā)揮。




為了使懸掛行程得到完全的釋放，進行了如上改進。
如上圖紅圈所示的內容：
后支撐點和二級鋼板支點全部向后移動大約5mm的距離。
通過這個改進，上述提到的問題全部解決。
懸掛的行程和彈性得到了完全的釋放。
進行這個改裝需要自行在大梁上進行打孔，動手能力強的朋友進行這個改裝是很容易的，也是很值得的改裝內容！

假如你打算把吉爾130卡車模型組裝成能夠遙控的動態(tài)模型，那么接下來的內容不能錯過。
因為你即將面臨不少的挑戰(zhàn)。其中之一，就是電池的放置位置。

其實在座椅之下，有一個較大的空間，是可以用來安放電池的，或者其他設備的。
但是若要更換電池，或者對電池進行充電，那么難度將非常大。

廠家還提供了一個選裝配件：一個用于放置電池的小木箱，小木箱放在貨斗內。
這個辦法當然也是很好的，更換電池、充電等操作都極為方便 ，但是會占用貨箱空間。
此外，你還需要在貨斗上打孔用于穿電線。

我手上剛好有一種用于德國ScaleART的鋰電池，3000mAh 11.1V的規(guī)格，放在吉爾130卡車的大梁之間剛好合適。
如下圖所示：



我打算把電池放在上圖所示的位置，有幾個好處：
1. 隱蔽性非常好，裝上后斗后，電池幾乎是看不到的。
2. 更換電池相較于放在座椅下的空間來說，要更為容易一些。只需要把固定貨斗的4顆螺絲拆掉即可更換電池。
3. 充電的解決辦法：假如不想頻繁更換電池，使用一條較長的平衡充電線即可在線充電，即充即玩。

總之，這個辦法雖然也見得是最完美的，但確實在不影響外觀和犧牲使用便捷性方面有一定意義。
之所以不打算頻繁更換電池，是依據往常經驗，一塊容量足夠性能良好的電池，在卡車模型上的續(xù)航時間也是很令人滿意的。
基本上出去玩一次，使用一到兩塊電池就足夠了。




準備好用于固定電池的材料
這個材料來自于ScaleART卡車的減震鋼板，它的材料實際上是銅的，具有很強的可塑性。



剪切成需要的材料


折彎成上面的形狀


用螺絲固定在130卡車大梁上


換個角度看


電池就放置在這里
前后左右都不會有明顯的晃動，電池放置在這里很穩(wěn)妥。



在貨斗大梁上進行削切處理


這是處理完成后的樣子
處理該處理是為了不會被固定電池支架的螺絲給頂到



為了讓電池更穩(wěn)固，再電池上方再壓一塊彈片




電池就這樣找到了容身之處

此外，還需要再加裝一個電源開關。
需要自己打孔來安裝這個開關。
電源開關我使用的是雙聯(lián)開關，這樣能夠增強電流的導通性。

沒有舊化的涂裝是沒有靈魂的。
在開始做舊之前，先要把基礎色噴涂完成。




我噴涂的是淺綠色，這個顏色也是ZIL 130貨箱的經典配色。




從細節(jié)照片可以看到，假若只有基礎色，實際上它是沒有層次的，也缺少細節(jié)。
要讓模型更加耐看，需要在基礎色的基礎上增添更多層次。



只有基礎色的外觀，單調且平常，當然，這總比完全不噴涂的效果要好。


做舊的方法有很多，我使用的主要材料是舊化粉。
用毛刷把粉刷到需要處理的位置。



上面兩塊是經過做舊處理后的初步外觀
下面這一塊是沒有經過做舊處理的原始外觀
這樣一對比，差異還是挺大的



三塊板都做完舊化的效果


這些是細節(jié)
細節(jié)越多，層次越豐富，越耐看



貨箱底部和內立面也做舊


尾燈




切短一些


裝車效果


裝車效果


整體效果

是的，當車頭和貨箱被做舊之后，其余部分又顯得不夠舊了。
比如輪轂、車橋。在下一節(jié)內容中，我將對輪轂和車橋進行改色和噴涂處理，敬請期待！

白色輪轂是官方標配色，漆面硬度和質量都是數一數二的。
但是，對于顏色配搭這件事，青菜蘿卜各有所愛，我選擇了改色。

第1件事，把輪轂改成消光黑
第2件事，把前后車橋也改成消光黑

效果怎么樣？
請大家一起來鑒別，不喜勿噴~ :-D




為了便于噴涂，用螺絲穿在輪轂上，這樣就方便用夾子把輪轂夾起來噴。



后輪轂采用的方是在軸中心孔上穿過一根長螺絲便于夾子夾起來。


前后輪轂和前后車橋都噴涂成了黑色
輪轂上有部分會被輪胎包裹遮蓋的部分沒有仔細噴涂，所以看上去它有點泛白
這算是一點小瑕疵，但是不影響最終的美觀


裝上輪胎


把車橋安裝到懸掛上


車輪就位


把后橋裝到后懸掛上



后輪準備安裝


裝好的前輪


裝好之后的后輪


反正我覺得黑色的輪轂更好看

今天的更新就是這樣，從下一節(jié)開始，將進入電子設備的安裝階段，敬請期待機器杰克的持續(xù)更新吧！

吉爾130卡車模型的電池安裝位置，直接影響到整體美觀和易用性。

官方推薦電池安裝位置：
官方推薦的電池安裝位置，是在貨箱后斗內。
這種布置方式，較為簡單，對電池尺寸的要求也不會太苛刻，使用起來也是很方便的。
缺點是會占用貨箱空間，并且為了美化電池，需要給電池另配一個木箱，起到遮擋作用。
對于動手能力不足的朋友，這個官方推薦的方案值得考慮。

改裝電池安裝位置：
機器杰克的這臺車，采用了一種新穎的電池安裝方式，既不會影響美觀，也不會占用貨箱后斗空間。
改裝起來比較復雜，但使用起來是非常方便的。在以下段落，我將向大家分享我的改裝方案，大家結合自己的條件，量力而行。

此方案的優(yōu)點：
1. 電池藏在大梁中部，隱蔽性好，不影響整體美觀。
2. 采用擴展充電線，充電時，電池不用取出來。
3. 假如電池老化后要更換，拆裝電池也是很容易。
4. 同時支持在貨斗內安裝大容量電池進行擴容，相當于并聯(lián)一組大容量的鋰電池（等效于副油箱），適合遠距離穿越行駛，續(xù)航時間長，備用電池可隨時更換，極為簡便。在不開電源的情況下，滿電的大容量電池還能夠對機載電池進行充電。當然，你要連接充電器來對機載電池進行充電也是可以的。而機載電池，容量也有3000mAh，續(xù)航時間也夠平時玩耍。

此方案的缺點：
1. 對機載電池的尺寸有嚴格要求(厚寬長不能超過：28.2mm x 50mm x 70mm)
2. 改裝有一定難度和風險，適合有一定動手能力和有一定電子基礎的玩家。



上圖在前面的章節(jié)里出現(xiàn)過，如果你對此沒什么印象了，建議翻到前面再看一看。
如果你打算采用官方推薦的電池安裝位置，則可以跳過本節(jié)改裝內容。
但在貨斗上打一個電源插頭的穿過孔都是必要的DIY操作。
具體來講，你需要在下圖這個畫黃圈的位置，打一個孔（圓孔即可，操作簡單，用粗一點的鉆頭打孔），它的作用是方便電源插頭的電線從這里穿過去。
我們推薦你使用XT60電源插頭。

對于想跟著機器杰克來進行深度改裝的朋友，請你仔細關注以下內容：


首先，這個改裝是為了隱藏電池在大梁中部，對電池的尺寸有嚴格要求。只有上圖照片中的這款電池能有匹配的尺寸，同時我也標好了尺寸，你們可以對照著尺寸去挑選電池，尺寸符合都是沒有問題的。我使用的電池是用于德國ScaleART卡車模型的電池，電源插頭也是德標電源插頭。如果你不想用這種插頭，也是可以的，有其他類型的電源插頭，只要尺寸合適，不影響安裝，都是可以使用的。

當這個電池（暫且把它稱為機載電池，相當于主油箱）被固定在大梁中部之后，正常情況下，是不會再把它取出來的，除非它在某一天徹底壞掉了，當然這也許是很久很久之后的事。當在以后想更換這個機載電池的時候，并不難，只需要拆掉固定貨斗的四顆螺絲即可。但在平常的時候，這個電池放在大梁中部，上面壓著貨斗，它就不能隨意的取出來。這個情況，你們要明白。

機載電池既然不能隨意拆裝更換，就涉及到了兩個新問題：
1. 充電怎么辦
2. 續(xù)航時間要加長怎么辦

對于這兩個問題，以下改裝帶來了接近完美的解決方案。

關于充電：我們把鋰電池的平衡充電插頭進行延長處理，通過延長線連接到充電器。值得一提的是，當你采用這種充電方式時，必須使用“分壓平衡充”這種充電器，這種充電器能對鋰電池組內的每一個電芯單體進行獨立充電，只需要連接平衡充電插頭到充電器即可，無需連接電池的主電源到充電器。與“分壓平衡充”相對的是“串壓平衡充”，這種充電器除了要連接電池的平衡充插頭到充電器，還必須連接電池的主輸出電源到充電器。這種充電器不可以使用在本案例中，這是需要特別注意的�。�！

關于續(xù)航：機載電池的容量有3000mAh，續(xù)航時間大約1個小時左右，只開平路的話，續(xù)航時間還可以更久。這個續(xù)航時間對于一般玩，或用于做表演，還是很足夠的。但終歸是有續(xù)航時間限制的，而且又不能像平常玩模型一樣，沒電了馬上換個電池繼續(xù)玩。那么怎么辦呢？要解決這個問題，也很是很簡單的。通過以下改裝，我們已經把電池的平衡充電插頭延長到了貨斗內，這就為我們提供了充分的擴展空間！具體來講，可以擴展出許多的新功能：

1. 接上一組更大容量的滿電鋰電池（直接把電池的平衡充插頭插在貨斗上的對接插頭上），這個新的鋰電池就能夠對機載鋰電池進行充電。
2. 在充電的過程中，它其實也可以為整臺車供電（相當于副油箱），你可以繼續(xù)正常行駛。這個電池的電量假如也用完了，只需要再換一個電池即可接著玩。
3. 在平衡充插口上接上電量報警器，可以隨時監(jiān)測電池電量。當然這個功能是重復的，因為電子調速器也有低電量保護功能，電池電量下降到閥值時，電調就會降低功率或直接停止運行，以起到對鋰電池的保護作用。
4. 平衡充插口，相當于一個電源插座，依據取電針腳的不同，可以輸出：4.2V、8.4V、12.6V三種電壓，你可以在貨箱里面增加各種用電設備，取電是相當靈活的。


說了這么多，沒有第一步，就不可能有后續(xù)！
依據平衡插頭的尺寸在開孔位置畫好開孔線。


根據開孔線依次鉆孔


開出了一個矩形孔的雛形


這個孔的邊緣還不是很平整，但實際上已經可以使用了。
把平衡插頭放上去后，實際上也是看不到這些鋸齒邊緣的。


但為了盡善盡美，我們還是要嚴謹的來對它進行修飾，這里使用的是銼刀。


放上平衡插頭的對接頭(母頭)


這是背面，要用膠水來進行固定。
這些插頭在網上都容易買到，不是官方標配，需要自己買哈。
不知道在哪里買的朋友，可以加我微信kuwan100咨詢。



對接插頭另一邊的線封黑色熱縮管進行外觀美化


準備焊接另一頭
這條線，就是鋰電池平衡充電插頭的延長線。
它的長度，你需要裁剪妥當，過短肯定不行，過長又難看。
我預留的線長約80mm，只長不短，供你參考。


焊好之后，再套管美化。


這是完成之后的狀況。


這是和機載鋰電池的平衡插頭進行對接的操作方法


從側面看，不留意的話，你也不會注意到這里的變化


接下來要DIY平衡插頭連接充電器這一端的延長線了
到某寶采購這種插頭，兩個公頭帶線，最終線長30厘米左右比較合適。


把兩個公頭焊成一條延長線


現(xiàn)在接上電量報警器，就能顯示電壓了。
別高興得太早，接下來有一個非常重要的檢查步驟必須要做，否則輕則電線燒毀，重則電池爆炸。
所以一定要小心小心再小心！�。�！



請看上圖！
你們從某寶買到的插頭上的線序有可能是和標準鋰電池的平衡充電插頭線序是不一樣的。
通常情況下，可能是反過來的。

比如：鋰電池的平衡插頭上的4根線，最左邊是電池負極。但你買到的插頭，最左邊那根線很可能接上去之后就變成了正極。
這是因為插頭的線序是反向的�。。�！這種線，需要你手動調整線序。

請務必以：鋰電池上面這個插頭的線序為準，分清楚插頭的正反面，然后對照檢查你買到的插頭的線序是否和電池上的線序一致，方向一致。
如不一致，請把插頭上的插針挑出來重新布置線序。

假如線序不一致會有哪些后果呢？
1.  充電時會形成反極連接，假如充電器不夠智能，不能判斷，會直接把鋰電池充冒煙。
2.  當你并聯(lián)鋰電池到機載電池上時，會形成短路，插頭和線可能瞬間燒毀，鋰電池可能直接報廢。

為了避免以上情況，請務必檢查線序。
如果依然拿捏不準，請使用上圖所示這種電量報警器來做檢測。
錯誤的極性接入時，它是不會工作的。
只有線序正確，它才會工作。