德國奔弛8x8重型牽引車隨車吊怎么選？

所謂重型牽引車，至少是4軸起步的配置。
通常會采用高頂駕駛室，以及霸氣的位于駕駛室后部的設(shè)備架，令重型牽引力獨具魅力！




上圖就是一臺奔弛8x8重型牽引力，它的背后有一排設(shè)備架（Rear equipment rack），上面有許多組件，細節(jié)看上去是很豐富的。
奔弛的Actros II和Arcos SLT是奔弛的兩款極受歡迎的重型牽引車，這兩臺車有許多相似之處，但在細節(jié)方面有許多不同。
兩款車型都有屬于自己的堅定的愛好者。


首先來說，Actros II和Arcos SLT的前面板是不一樣的，最大的區(qū)別在于進氣格柵。此外，兩款車型的大燈造型也有所不同。
哪一款車型更霸氣，這絕對是仁者見仁智者見智的問題。




第二個特征是，無論Actros II還是Arcos SLT，兩款重拖車型都有擾流板（Aerodynamic Panels），它們的樣式也是一樣的。


第三個特征：兩款車型的設(shè)備架外觀是不一樣的。
左圖為Arocs SLT的設(shè)備架，看上去很簡潔，完全遵照了原形車的配置。
右圖為Actros II的設(shè)備架，看上去顯得更復雜一些，這也是原形車的配置。
至于兩款設(shè)備架更好看，這也是仁者見仁智者見智的問題。


假如你想在Actros II或Arocs SLT的8x8重拖車型上加裝隨車吊臂（起重機），那么就要舍棄設(shè)備架。
這個配置的實物照片如上圖，在吊臂的后方你還會看到一個油箱的存在。




以上還有兩張官宣美圖供參考。

這或許對許多愛好者來說，都是一個艱難的抉擇。
喜歡8x8重拖隨車吊的霸氣，也喜歡設(shè)備架的霸氣，更喜歡隨車吊的霸氣。
然而，設(shè)備架和隨車吊只能二選一。

機器杰克導師在這里就給大家一個選擇的思路供參考：
1. 無論如何配置，這款車型都有絕對令人眼前一亮的霸氣效果。
2. 設(shè)備架有設(shè)備架的美，這毫無疑問，不過呢，它始終只是起到裝飾作用，并無實際的功能所在。
3. 隨車吊臂，既可以是裝飾，同時它更是一個功能組件。擁有吊臂的車，可玩性提升100%，這是它的價值所在。
4. 你想要觀賞性，還是觀賞性+可玩性*100%？


8x8重拖除了可以接駁半掛拖車，也能接駁全掛拖車。
在絕大多數(shù)情況下，牽引車配半掛拖車是主流的選擇。
對于一些特殊的運輸場景，全掛拖車也是牽引車的另一種搭配。
在這種情況下，牽引車需要安裝一個：壓載斗（Ballast Flatbed），并且在這個壓載斗內(nèi)裝入壓載重物，從而增加牽引車的自重，以提升車輪與路面的摩擦力，最終帶來牽引力的提升。
這個壓載斗是一個選裝配件，8x8重拖都是能夠安裝這個載壓斗的。

但是8x8重拖隨車吊是否也能安裝它呢？

當然是可以的！
上面這種效果圖就是官方給出的答案。
該后斗同時也支持快捷拆裝，當你想接駁半掛拖車的時候，這個斗可以立即拆除。

如果你還有重型牽引車方面的困惑，以及配置方面的困惑，
請加機器杰克導師的私人微信（kuwan100），導師會為你作詳細的解答。

重拖隨車吊除了奔弛款，MAN車型也有類似的配置，請看下圖：

這里有三張照片，是來自于斯洛文尼亞的玩家Ferlic Mitja。
這是他親手組裝的Actros II 8x8重型牽引車，看起來工程進度已完成了大部分。

作為重型拖頭的標志性配置之一：設(shè)備架，理論上講也是不可缺少的細節(jié)。然而從上面的所有圖片中，你會發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，就是所有帶有隨車吊的重拖，都沒有了設(shè)備架。
這不得不說是一個很大的缺憾。


是否能讓設(shè)備架和隨車吊二者兼得呢？
ScaleART給出的官方答復是：不可以。
但是通過與廠家的溝通，這個配置其實是可以定制。




為了準確的表達這種配置的外觀樣式，機器杰克對SA提供的圖紙進行了少許修改。
第一層圖紙是8x8奔弛重扡隨車吊的標準配置（后邊的壓載斗是選裝）
第二層圖紙是經(jīng)過杰克導師修改之后的假想配置方案，該方案讓設(shè)備架和隨車吊二者兼得。
通過這個調(diào)整，大梁的長度略有少許增加，但是整臺車看起來會給人受加飽滿的感覺，同時也更加霸氣。
由于大梁的長度增加了少許(約2至3厘米)，大梁上的空位剛好可以用于增加一些細節(jié)配置，例如：尿素罐、工具箱等。

不過要想獲得這個定制的配置，需要付出不少的代價。
請看德國ScaleART工廠對于這個配置的描述：

This will make us a lot of more trouble. The oil tank with pump can't be placed on the chassis. The normal SLT has it behind the crane on the chassis. We can't place it in the rack as the the tank in the racks are turned 90° what we can`t do with the pump. For doing this version we have to make many new parts including the rack and all fitting parts for the crane to go on the chassis. For this extra work we would have to charge about 2000EUR extra and the delivery time would be + 3 months.

重點是：需要為這個定制的配置額外付出2000歐元，以及增加3個月的交貨時間。

你愿意嗎？


本條視頻與ScaleART無關(guān)，它是由田宮模型DIY而來，吊臂也不是ScaleART的原裝吊臂，腳撐也是電動的。
但是或許可以為你帶來一些參考。想象一下，假如是由德國ScaleART來造，那會是一臺多么無比霸氣的牽引車！

本圖片也與ScaleART無關(guān)，這臺車是由田宮模型改裝而來，也是改裝得相當漂亮的！
8x8重拖+設(shè)備架+隨車吊這樣的組合，的確是稀缺品種，而且看起來十分霸氣和震撼。