制作開工：JX Model擺臂式裝載車模型（組裝分享）

JX Model最新推出的擺臂式裝載車模型具有較高的自裝友好度，非常適合動手能力強(qiáng)的玩家體驗(yàn)自己造車的樂趣。

這款模型由三大部分組成：底盤、上裝和車殼。

車殼的部分目前有MAN F2000矮頂和奔弛Acros矮頂兩種選擇。選擇不同的車殼，其對應(yīng)的底盤上的細(xì)節(jié)也略有不同，主要體現(xiàn)在排氣、氣瓶樣式等方面。

車殼根據(jù)自己喜好來選擇。MAN F2000是金屬殼、車門能開。奔弛Acros為塑膠殼、車門不能開。我選擇的是MAN F2000車殼，擺臂車的該款車殼為矮頂，比較適合該車的整體風(fēng)格。


對此款模型“開箱”感興趣的朋友歡迎點(diǎn)擊下方向鏈接瀏覽：
http://mtkcard.cn/forum.php?m ... =778&extra=page%3D1

以下我將分享這款模型的制作過程，希望能讓喜歡這款模型的玩家提前預(yù)知相關(guān)的產(chǎn)品細(xì)節(jié)。是否適合自己入手，看完之后大致心頭也有數(shù)了。

第一節(jié) 涂裝上色

從所周知，涂裝上色對于一臺模型來說是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。越是高級的模型，對涂裝上色的要求也就越高。

此外，對顏色樣式的喜好更是因人而異的，青菜蘿卜各有所好。因此，當(dāng)拿到一臺未上色的散件車，更是能給人以無限的想象空間。為個性化的創(chuàng)作發(fā)揮，帶來了極大的自由度。

涂裝上色也是自裝車最有樂趣的環(huán)節(jié)之一，千萬不能輕易放過了這個難得的體驗(yàn)機(jī)會。



零件越多，細(xì)節(jié)就越多，對于喜歡自己動手的玩家來說，這些精致的金屬零件帶來的是滿滿的吸引力。

為什么說這款模型對自裝玩家來說非常友好呢？

第一，零件的雖然多，但是在包裝箱中的擺放是非常整潔有序的，你能很快找到它們，并且不容易發(fā)生使用錯亂的情況。



第二，這款模型的說明書制作得非常詳細(xì)，圖文并茂，清晰易懂，照著說明一步一步完成就可以了，拼裝的不是模型而是成就感。





第三，構(gòu)成這款模型的零件幾乎是以“總成件”的形式提供的，也就是說廠家已經(jīng)把難度相對較大的部分預(yù)裝完成了，例如：變速箱、車橋、液壓系統(tǒng)等，我們實(shí)際上是把這些總成拼裝起來。當(dāng)然電設(shè)的安裝和調(diào)試，這個是需要自己動手完成的。





我們這邊對“紅配綠”有著很深的誤解，這個配色在歐美地區(qū)卻是非常受歡迎的。這次，我又選擇了這個國人公認(rèn)“最丑”的配色，哈哈！

零件很多，大體塊的零件主要是上裝底盤、貨斗、動臂。小體塊的零件更是不計(jì)其數(shù)，各種管、板、鈑金件，都需要提前設(shè)計(jì)好顏色，再分別進(jìn)行上色。





后視鏡先進(jìn)行部分預(yù)裝，然后上色。



這是剛上完底色的效果，接下來還要噴一層光油。



車殼頂蓋在上色前先把旋轉(zhuǎn)警示燈的安裝孔打好。這款來自BITRC的旋轉(zhuǎn)警示燈非常有細(xì)節(jié)，它采用了真實(shí)機(jī)械旋轉(zhuǎn)工作原理，而非LED模擬旋轉(zhuǎn)，是目前仿真度最高的旋轉(zhuǎn)警示燈。



上完底色的車殼頂蓋，等干透之后再噴光油。



貨斗的噴涂難點(diǎn)在于左邊這扇門，它上面的活動鎖扣結(jié)構(gòu)是激光焊接死的，無法拆分，所以只能整體噴涂。

為了更方便操作，我把它拆下來單獨(dú)上色。



為什么說這扇門上色比較困難呢？請看上圖，當(dāng)鎖扣移動到另個位置時，之前被擋住的位置因?yàn)闆]有噴到漆所以被留白了。因此，這扇門除了要拆下來噴，而且還要分兩次噴：一次噴大面，二次噴留白。





駕駛室的車門腰線上色。
做遮蓋之后上色。



等漆干透之后再揭開。



同樣的，車殼側(cè)面的腰線上色也需要提前做遮蓋，只露出需要上色的區(qū)域。










揭開遮蓋紙，分色效果呈現(xiàn)眼前。
以上是沒有上光油前的效果。












對大梁左側(cè)的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行涂裝上色處理。




對傳動軸進(jìn)行上色，把它變成黑色更協(xié)調(diào)。


其他小零件準(zhǔn)備上色。


更細(xì)小的零件也需要上色。







傳動軸上色完成，并完成安裝。



進(jìn)一步增加車殼的細(xì)節(jié)












車殼部分的零件全部上色完成


對擋風(fēng)玻璃邊框上色




對車窗玻璃邊框上色


對霧燈反光罩進(jìn)行上色

接下來進(jìn)行車殼部分的總裝：




首先組裝儀表臺








然后完成地臺的組裝


為車殼安裝遮陽板


安裝前面罩鉸鏈固定座


BITRC的機(jī)械旋轉(zhuǎn)燈，追求極致仿真選它沒錯，價格雖然貴一點(diǎn)，但效果是真的與眾不同，非常逼真！


電線美化


這款燈需要打孔安裝
建議在噴涂前把安裝孔打好


安裝完成后的效果，非常美！


組裝后視鏡


鏡片邊緣要稍微打磨一下，安裝更容易


完成后的效果


把后視鏡安裝到車門上




再把車門安裝到車殼上


把儀表臺安裝到車殼內(nèi)




最后安裝地臺


安裝前面罩


完成后的整體效果




安裝仿真雨刮器，每一個細(xì)節(jié)都進(jìn)行了上色


完成后的效果

以下是車殼完成品的整體效果：

第二節(jié) 底盤組裝

JX Model擺臂式裝載車的底盤采用的是6x4結(jié)構(gòu)，前橋?yàn)闊o動力轉(zhuǎn)向橋，后橋?yàn)轵?qū)動橋，帶有差速鎖。

底盤的細(xì)節(jié)很豐富，但組裝卻非常容易。



準(zhǔn)備好尾拖鉤，它即將被安裝到尾梁上。
拖車鉤是全金屬的，外觀仿真度很高，中間的插銷帶有彈性，運(yùn)行很順暢。



為什么說這款模型對玩家自組來說很友好呢？其中很重要的一點(diǎn)是，幾乎所有需要安裝螺絲的孔洞，都已經(jīng)攻好了絲牙，直接把螺絲按上擰就安裝完成了，這的確非常的方便。

而其他很多模型則沒有攻牙，需要在孔洞的對面準(zhǔn)備好螺母才能安裝。這對廠家來說是節(jié)省了成本，但增加了安裝時的繁瑣步驟。



仿真氣嘴接頭，這個零件要使用M1.0的極細(xì)螺絲和螺母來安裝，安裝孔是大梁上唯一沒有攻牙的安裝位。





安裝完成





繼續(xù)安裝，后橋止推桿總成已經(jīng)是一個預(yù)裝好的成品，省去了許多繁瑣的安裝步驟。





后橋帶有差速鎖，做工非常精美，運(yùn)轉(zhuǎn)也非常順滑。



準(zhǔn)備安裝鋼板彈簧，同樣是總成預(yù)裝件。



一看就是為重載而設(shè)計(jì)的，鋼板厚度很大，要想壓彎它得費(fèi)很大的力氣。







擰4顆螺絲就把止推桿和車橋連接好了，超簡單容易。




安裝擋泥板


輪轂是鋁合金的







把車輪安裝到車橋上








變速箱采用了仿真外觀設(shè)計(jì)，金屬外殼。與大多數(shù)模型變速箱不同，它沒有使用常見的540有刷電機(jī)，而是采用了無刷電機(jī)。檔位數(shù)為2檔，提供高速和低速兩個檔位。



通過說明書了解到，變速箱出廠時，舵機(jī)臂連桿是拆開的。



當(dāng)調(diào)試時，必須確認(rèn)舵機(jī)的中立點(diǎn)后，再安裝固定舵機(jī)臂。



轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋?yàn)闊o動力車橋，仿真的碟剎造型是一大看點(diǎn)。當(dāng)然，它并不具有真實(shí)的剎車功能。電動模型的剎車是依靠電機(jī)來剎車的。



安裝鋼板彈簧以及吊耳。安裝難度：容易。



最后把前橋安裝到大梁上。




為前橋安裝車輪



左側(cè)的黑色外殼舵機(jī)為標(biāo)配的轉(zhuǎn)向舵機(jī)，右側(cè)舵機(jī)是準(zhǔn)備用來升級的轉(zhuǎn)向舵機(jī)。它們的區(qū)別是：夠用和極致性能。后者是49公斤扭力的無刷數(shù)碼舵機(jī)，不僅響應(yīng)速度快、扭力大，更重要的轉(zhuǎn)角控制十分精準(zhǔn)。







我的每一臺模型車都是用的西塔舵機(jī)作為轉(zhuǎn)向舵機(jī)，最讓人心動的就是它的精準(zhǔn)絲滑，對提升卡車模型的操控手感有很大的幫助。






接下來再把氣瓶、排氣管、仿真電池盒安裝到大梁上。
這里使用的是特殊的粗紋理啞光黑，使這些仿真零件的外觀更加仿真。







安裝油箱。這個油箱是一個真油箱，它有4個口，分別是：吸油口（在底部）、回油口、溢油口、注油口。



安裝差速鎖舵機(jī)，安裝很容易。金屬支架是現(xiàn)成的，螺絲孔里有絲牙，螺絲直接擰。支架的黑色外觀是出廠時就預(yù)涂好的，可以看出JX  Model非常注重細(xì)節(jié)。



安裝差速鎖拉線。值得一提的是，JX Model配的拉線鋼絲細(xì)而柔軟，拉動起來十分順滑。據(jù)了解，這種細(xì)而軟的鋼絲成本是比較高的。





最后把拉線固定到舵機(jī)臂上。



準(zhǔn)備安裝最核心的裝備：液壓系統(tǒng)總成。它由：四路換向閥、油泵、溢流閥、壓力表組成。集成度高，外型也比較美觀。



把液壓系統(tǒng)安裝到大梁上，并與油箱進(jìn)行連接。



這是位于油箱底部的吸油口。



油箱頂部有：回油口、溢油口和注油口。





擺臂式裝載車的底盤部分現(xiàn)在就算完成了階段性的組裝。它的結(jié)構(gòu)看上去顯得很飽滿，細(xì)節(jié)層次也很豐富。我已經(jīng)迫不急待的想看到它的成品效果了！




準(zhǔn)備安裝大梁側(cè)護(hù)杠


預(yù)裝完成




安裝完成


最后再把上色完成的前輪擋泥板裝上

第三節(jié) 上裝組裝

這款仿真模型卡車的上裝是一臺“擺臂式裝載機(jī)（Skip loader）”。JX Model以原型機(jī)為藍(lán)本，進(jìn)行了外觀結(jié)構(gòu)和功能的復(fù)刻，細(xì)節(jié)豐富，功能也很完整。

首先從前欄板開始組裝。







欄板上的照明燈需要進(jìn)行預(yù)裝，LED使用膠水固定在燈殼內(nèi)，然后再用黑色的硅膠填充縫隙。







欄板是由四個主體零件拼裝而成的：中心框架、前蓋板、中網(wǎng)板、后蓋板。





再把工作燈安裝到欄板兩側(cè)，用螺絲固定，燈線通過中心框架的柱子里面的空間穿到底部。









最后再安裝扶手和縱向加強(qiáng)板。



準(zhǔn)備安裝擺臂總成，把上完成色的零件擺放在一起，稍后會用到這些零件。










安裝副臂油缸


小細(xì)節(jié)






以上是完成狀態(tài)

接下來安裝主臂油缸



以上是完成狀態(tài)，非常美！JX Model的細(xì)節(jié)還原度做得相當(dāng)不錯！








安裝液壓伸縮腿




為了伸縮動作更順滑，在導(dǎo)軌內(nèi)貼上特氟龍膠帶。




以上是完成后的效果。

接下來安裝伸縮平板總成。























這款模型車有很多的小細(xì)節(jié)，觀賞性非常高。


將擺臂總成與底板連接起來
此處的安裝難度稍微有點(diǎn)高，不過稍微花點(diǎn)時間還是能完成




這是完成后的效果
安裝時要留意液壓油缸的布置，還有油管E端和S端，分別做好標(biāo)記，以備后續(xù)安裝時參考，避免接錯。


安裝裝飾螺絲


安裝前欄板


整體完成效果就是這樣


貨斗的左門是拆下來單獨(dú)上色的
在這里要把它重新安裝回去






貼上裝飾貼紙
效果就出來了！


（未完，敬待更新）