為什么要升級?
因為在設(shè)計時忽略了隨車吊在水平轉(zhuǎn)動朝向后方時主油缸的寬度。
當(dāng)拖拉機后盾處于抬升狀態(tài)時,上護(hù)板就會和主油缸摩擦。
如何解決這個問題?
給后盾上護(hù)板加傾角。
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2024-5-9 20:14 上傳
這是重新設(shè)計的帶有傾角的上護(hù)板
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拖拉機后端主體結(jié)構(gòu)
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把二者裝配到一起
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傾角不大,但能解決大問題。
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恢復(fù)安裝
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鎖緊螺絲
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測試看效果
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后盾完全升起時的狀態(tài)
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水平旋轉(zhuǎn)吊臂使其朝后,主油缸與上護(hù)板已擁有足夠的安全距離。
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當(dāng)后盾處于抬起狀態(tài)時,吊臂也可正常使用。
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當(dāng)后盾處于完全放下狀態(tài),此時拖拉機完全由后盾提供支撐力,更加穩(wěn)定,是操作吊臂的標(biāo)準(zhǔn)工作模式。
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